[发明专利]一种智能交通辅助设备

说明书

【技术领域】

本发明涉及智能交通领域，特别涉及行人报警设备。

【背景技术】

进入21世纪以来，欧美及日本等国家积极开发主动安全系统以减少车祸和在车祸中的人员伤亡。比较常用的技术包括红外线，激光，超声波，以及雷达。这些技术提供的探测距离可以在最大在200米。这些技术可以用于碰撞警告，智能巡航，以及自动刹车控制等等。但是它们很难提供对于近距离内行人的最佳保护。目前国际国内针对行人保护的电子系统基本还是空白。而现在“感知中国”的概念提出，加速了我国物联网设备的建设。各种电子标签和射频识别技术都已经应用的越来越广泛。利用电子标签和射频识别技术开发针对行人保护的电子系统是一大趋势。

另外一方面，在某些行车条件下，比如大雾、夜间或者拐弯处被建筑物遮挡视线都会影响驾驶员对车况或者前方行人等情况的判断，从驾驶者角度来看，希望有一种预警系统能够预警前方的路况。

因此，有必要提出一种新的技术方案来解决上述缺点。

【发明内容】

本部分的目的在于概述本发明的实施例的一些方面以及简要介绍一些较佳实施例。在本部分以及本申请的说明书摘要和发明名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和发明名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本发明的范围。

本发明的目的在于提供一种智能交通辅助设备，其通过读写前方路况的电子标签，而对驾驶员提出预警。

为了达到本发明的目的，本发明提供一种智能交通辅助设备，所述智能交通辅助设备包括：读写模块，用来读写前方路况的电子标签信息；中央处理模块，根据所述电子标签信息发出报警信号；和报警模块，根据所述中央处理模块的报警信号发出报警提示。

进一步地，所述读写模块为射频识别阅读器。

进一步地，所述中央处理模块是单片机或者其他包括特定程序的处理器芯片。

进一步地，所述智能交通辅助设备还包括显示模块，用来显示提示信息。

进一步地，所述报警模块发出报警提示包括发出提示音信号和发出提示光信号两者或者两者之一。

进一步地，所述显示模块是3寸液晶显示屏。

与现有技术相比，本发明通过电子标签和射频识别技术，为驾驶员提供了前方路况和行人的提示和预警。不仅技术成本较低，而且可以结合一些现有的物联网设备一起实现，降低成本的同时，也取得了较好的效果。

【附图说明】

结合参考附图及接下来的详细描述，本发明将更容易理解，其中同样的附图标记对应同样的结构部件，其中：

图1为本发明中的智能交通辅助设备在一个实施例中的结构示意图；

图2为本发明中的智能交通辅助设备在一个实施例中的实施示意图；和

图3为本发明中的智能交通辅助设备在一个实施例中的方法流程图。

【具体实施方式】

本发明的详细描述主要通过程序、步骤、逻辑块、过程或其他象征性的描述来直接或间接地模拟本发明技术方案的运作。为透彻的理解本发明，在接下来的描述中陈述了很多特定细节。而在没有这些特定细节时，本发明则可能仍可实现。所属领域内的技术人员使用此处的这些描述和陈述向所属领域内的其他技术人员有效的介绍他们的工作本质。换句话说，为避免混淆本发明的目的，由于熟知的方法、程序、成分和电路已经很容易理解，因此它们并未被详细描述。

此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例，也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。此外，表示一个或多个实施例的方法、流程图或功能框图中的模块顺序并非固定的指代任何特定顺序，也不构成对本发明的限制。

本发明所述智能交通辅助设备可以通过软件、硬件或者两者的结合实现。也可以基于现有的GPS设备来实现。其主要原理是在前方路况、行人或者宠物等等上面设置电子标签，当包括本发明所述智能交通辅助设备的车辆行驶时可以通过读写这些电子标签对前方路况、行人或者宠物有预先的判断并提示给驾驶员。

请参考图1，示出了本发明中智能交通辅助设备100在一个实施例中的结构示意图。所示智能交通辅助设备100包括读写模块102、中央处理模块104、报警模块106和显示模块108。

所述读写模块102是电子标签读写器，并与所述中央处理模块104通过数据线或者USB线连接。所述读写模块102负责读取前方路况上的电子标签射频信息，并在读取后将所述信息发送给所述中央处理模块104。