[发明专利]一种客车空调冷凝器盖板无效

专利信息
申请号: 201010537317.0 申请日: 2010-11-09
公开(公告)号: CN101995118A 公开(公告)日: 2011-03-30
发明(设计)人: 苏会兴 申请(专利权)人: 苏会兴;苏顺兴
主分类号: F25B39/04 分类号: F25B39/04
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 528300 广东省佛*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 客车 空调 冷凝器 盖板
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种客车空调冷凝器盖板,尤其是一种顶置式客车空调冷凝器的盖板。

背景技术

目前顶置客车空调器冷凝器盖板出风口结构有两种:一种是一体式独立风口结构,每个出风口尺寸大小和形状根据冷凝风机和出风罩而定,出风口之间被盖板原材料间隔开,每个出风口处安装有出风罩,起保护冷凝风机的作用。这种结构同行普遍采用,当维修冷凝风机时要先将冷凝器盖板拆卸挪开,才能进行风机的检修,存在冷凝风机的维修拆卸不方便、质量重和耗材成本高的缺陷。另一种是分体式三件组合折叠式结构,此结构又分两种组合,一种组合为左右对称各一件进风口板与中间风机固定板,此结构适用于冷凝器与蒸发器分体式结构;另一种组合为前后对称各一件进风口板与中间风机固定板,此结构适用于并列一体式(中间布置冷凝器、两侧布置蒸发器);两种组合均采用铰链连接固定方式可折叠,但此结构存在安装固定工序增加和制造成本高的缺陷。

发明内容

为了克服上述技术问题,本发明提供一种结构简单,省工省料,便于维修拆卸冷凝风机的客车空调冷凝器盖板。

本发明为解决其技术问题所采用的技术方案是:

一种客车空调冷凝器盖板,包括进行热交换的进风口和出风口,所述出风口为一个独立的大出风口,其周围设置有若干个小进风口,所述若干个小进风口上均覆盖有保护网。

作为本发明的优选实施方式,所述若干个小进风口设置在出风口的两侧;所述保护网为防锈金属网。

本发明的有益效果是:本发明采用将出风口和进风口集成在一块盖板上的整体式设计方案,将换热器放置在进风口下方,设置保护网施以保护,出风口采用一个大通孔式结构,将冷凝风机安装位置完全至于其中,便于拆装维修冷凝风机;本发明结构简单,省工省料。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式作进一步的说明:

图1为本发明的结构示意图;

图2为图1的俯视图。

具体实施方式

参照图1、图2,本发明的客车空调冷凝器盖板,包括包括进行热交换的进风口2和出风口1,所述出风口1为一个独立的大出风口,其周围设置有若干个小进风口2,所述若干个小进风口2上均覆盖有保护网3。

本发明的优先实施例中,所述若干个小进风口2设置在出风口1的两侧,便于进风口与出风口之间形成热交换。保护网3采用防锈金属网,可以对进风口下方设置的换热器加以保护。

本发明采用将出风口和进风口集成在一块盖板上的整体式设计方案,将换热器放置在进风口下方,设置保护网施以保护,出风口采用一个大通孔式结构,将冷凝风机4安装位置完全至于其中,便于拆装维修冷凝风机;本发明结构简单,省工省料。

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