[发明专利]基于计算机辅助工程技术模型属性自动施加方法

说明书

技术领域

本发明属于机车车辆结构设计领域，涉及计算机辅助工程技术在车体结构仿真过程中模型属性自动施加方法。

背景技术

目前基于计算机辅助工程有限元仿真分析技术在车体结构开发过程中被广泛应用，由于车体等结构复杂，零部件较多，可达几百项。在采用仿真分析技术进行模型建立过程中，属性的定义通常采用手工逐项施加方法完成，因此属性的定义将花费大量的时间，并极易产生错误。鉴于此，基于现有仿真分析环境，针对机车车体结构特点，研究出一种自动定义结构属性的方法，代替手工操作。它对提高模型建立效率和属性施加的准确性，快速进行有限元仿真分析具有较大的帮助。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于代替车体结构仿真分析模型属性手工施加的方法，该方法一方面通过计算机辅助工程技术二次开发环境集成到车体结构仿真分析环境中，另一方面利用车体结构现有参数，快速施加仿真分析模型需要的结构属性信息。

为达到上述目的，本发明提供一种基于计算机辅助工程技术模型属性自动施加方法，其特征在于包括下列步骤：

第一步：创建车体三维模型；

第二步：创建有限元仿真分析模型；

第三步：选择需要定义材料/属性的组件；

第四步：创建属性文件；

第五步：调取属性操作界面；

第六步：调取属性文件；

第七步：施加属性，更新材料/属性信息，主要包括对第三步中选中的组件逐一处理，根据材料及厚度创建/更新其对应属性，如组件没有被更新，重新创建属性。

本发明自动施加车体结构有限元仿真分析模型属性信息，代替手工操作，准确性高。根据模型包含的组名称、材料、厚度信息的配置文件，自动将组的材料(Material)，属性(Property)信息赋给该组。在使用命令前用户通过车体零部件信息文件建立材料(Material)信息，属性(Property)信息，通过命令功能按钮自动完成材料(Material)，属性(Property)的创建。属性的名称与组的名称保持一致。并通过交互界面来引导用户完成本功能操作。

附图说明

图1是本发明的流程图；

图2是属性施加功能界面；

图3是部分零部件属性展示图。

具体实施方式

参照图1，该方法是通过计算机辅助工程技术二次开发环境，通过TCL语言和有限元仿真分析软件底层技术，将上述功能集成到仿真分析环境中，实现属性的自动识别和施加，具体实现步骤如下。

第一步：创建车体三维模型

第二步：创建有限元仿真分析模型

第三步：选择需要定义材料/属性的组件

(::ALTAIR::CRC::Update_MatProp::SelectComps)

第四步：创建属性文件

根据配置文件定义，确定第三步中组件的材料/属性信息；创建CSV属性文件。

第五步：调取属性操作界面

为施加属性信息，调取属性操作界面。

第六步：调取属性文件

在属性操作界面下，调取第四步中的属性文件。

第七步：施加属性

更新材料/属性信息，主要包括对第三步中选中的组件逐一处理，根据材料及厚度创建/更新其对应属性，如组件没有被更新，重新创建属性。

参照图2，Config File-通过Browse命令，读入用户所提供的CSV模式BOM表，通过Import读入。BOM表为CSV格式，里面包含三列，第一列为ComponentName，第二列为相对应的材料Material，第三列为对应的厚度信息；

Material File-通过Browse命令，读入材料库文件，此材料库文件中包含所需的材料参数，通过Import读入；

Select Comp-选择需要进行更新操作的组，被选择对象将显示在Component Name表格中；

Component Name-在此列出了选中的component name；

Material-为Component所对应的材料名称，这些材料名称是通过ConfigFile得到的，选中的component name在Config File中都有所体现；

Update Mat/Prop-在当前模型中，按照表格中所列的对应关系，将材料赋给相应的组，并建立相应的属性信息。

试验例

参照图3，本发明采用属性自动施加方法对某车体结构仿真分析模型进行了属性自动定义。该车体结构零部件为236项，分别创建Material File，并通过自动属性施加界面输入到模型中，选择236项零部件对应的Component Name，通过Update Mat/Prop功能按扭，属性自动施加到236项零部件上。