[发明专利]铁路道岔融雪设备中的安全装置有效
| 申请号： | 201010538339.9 | 申请日： | 2010-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN102465502A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 杨世武;丁奕;李辰岭;王雪鹏 | 申请（专利权）人： | 北京交通大学 |
| 主分类号： | E01H8/08 | 分类号： | E01H8/08;G01R31/02 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100044 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 铁路 道岔 融雪 设备 中的 安全装置 | ||
【权利要求书】：
1.铁路道岔融雪设备中的安全装置，其特征在于：该装置的变压器设第一初级线圈(L2)和第二初级线圈(L3)，融雪加热元件(H)的两端分别与第一初级线圈(L2)的同名端和第二初级线圈(L3)的异名端连接，第一初级线圈(L2)的异名端和第二初级线圈(L3)的同名端分别与220V交流电源相接，给融雪加热元件(H)供电；
次级线圈(L4)的一端与二极管(D1)的正极连接，二极管(D1)的负极经可调电阻(R2)接稳压二极管(D3)的负极，稳压二极管(D3)的正极接发光二极管(D2)的正极，发光二极管(D2)的负极接次级线圈(L4)的另一端；
电感(L1)与第一电容(C1)串接，并联连接在次级线圈(L4)的另一端和二极管(D1)的正极上；
第二电容(C2)和电阻(R1)分别并联连接在次级线圈(L4)的另一端和二极管(D1)的负极上。
2.根据权利要求1所述的铁路道岔融雪设备中的安全装置，特征在于：
所述的第一初级线圈(L2)和次级线圈(L4)的匝数比为1∶11；第二初级线圈(L3)和次级线圈(L4)的匝数比为1∶11。
3.根据权利要求1所述的铁路道岔融雪设备中的安全装置，特征在于：所述的第一电容(C1)为20μF～30μF，电感(L1)的值为其中ω＝2πf，f为交流电频率。
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