[发明专利]一种油气吸收回收方法

说明书

1、技术领域

本发明提供了一种油气吸收回收方法，属于环境保护和节能技术领域。

2、背景技术

在石油化工、涂料、交通等领域，各种挥发性有机物在生产、储存、运输、销售和使用等过程中挥发出较高浓度的有机蒸汽，如汽油、石脑油和苯等，不但浪费资源，而且污染环境，并留下重大的火灾或爆炸隐患。目前对油气的回收方法有吸收法、吸附法、冷凝法和膜分离法，有些还含有压缩过程或几种方法的综合利用。吸附法在回收油气过程中，产生吸附热，危及操作的安全性，并可使油气中不饱和烃类发生氧化反应，而影响油品质量。经吸附处理后的尾气中非甲烷总烃浓度一般都很低，因此吸附法更适合于做其他技术的最后把关服务，以保证尾气的达标排放。膜分离法油气回收技术为一门新兴技术，目前所用膜使用寿命短，投资和运行费用较高，高性能的膜材料仍处于研究开发阶段。冷凝法系直接对较高浓度油气进行降温处理，使之由气相转变为液相，从而达到回收资源的目的。吸收法系利用油气和空气在吸收剂中溶解度的不同，使油气组分溶解于吸收剂中，而空气因不溶于溶剂而以气相排入大气。

专利CN1935319A提出了一种利用加热解吸的油气吸收回收方法及装置。整个油气回收过程由吸收塔吸收分离，解吸罐解吸浓缩，回收塔吸收回收，以及为解吸罐提供热量的换热过程等四部分组成。该技术虽对油气具有超过90％的回收率，但需使用特制吸收剂，且流程较长，涉及泵和塔器等多种设备，因而投资较大。

专利CN1935318A是在CN1935319A基础上提出来的，利用超声波增扰技术促进油气吸收。该方法主要用于汽油装车过程的油气回收：利用超声波增扰器强化吸收和解吸操作，虽然油气吸收回收效率有了提高，利用带有一定真空度的超声波解吸设备代替传统的高真空解吸设备，使整套设备的投资降低了30％～45％。但该油气回收系统组成较复杂，超声波本身影响人体健康，这也限制了它的广泛应用。

专利CN1320473A提出了一种汽油挥发油气的吸收方法及吸收装置。该装置由贮有无水乙醇的挥发油气吸收器、水洗器、负压室以及真空泵借助管道及阀门依次连接构成，用于吸收为机动车或贮油罐加油时所挥发出的油气。该技术由多种设备组成，存在一次投资较高的问题。1998年《石油化工环境保护》第一期《汽油密闭液下装车与油气回收》利用氯化钙溶液直接将油气冷凝来回收油气资源，回收率达90％。该技术虽然对油气资源进行有效回收，但增加了氯化钙固体的溶解设备、油水分离设备及相应的动力设备，使得该技术较复杂。

国内外也有利用轻柴油或煤油作吸收剂吸收回收油气的实例，但多是利用油气吸收塔来实现吸收操作，富吸收剂再加工或在解吸塔内于真空条件下再生后回吸收塔循环使用。该技术对油气回收率能达到80％～90％(油气回收率视吸收操作温度而不同)，已被用于工业实践。由于使用了吸收塔和解吸塔和多种动力设备，因而装置的投资费用较高。

3、发明内容

针对现有油气回收技术的不足，本发明提供了一种油气吸收回收方法。

本发明的油气吸收回收方法包括：

贫吸收剂经过冷却后，由气液两相流泵提供动力，抽吸油气，使油气和贫吸收剂同时进入气液两相流泵，油气在泵体和管道中由气相转变为液相，完成油气吸收回收过程，富吸收剂进入气液分离罐，分离出不凝气后，直接作为产品或经与贫吸收剂换热后进行再加工。

根据本发明的油气吸收回收方法，所述的气液两相流泵的入口端真空度为-0.5～0MPa，出口端压力为0～0.5MPa(表压)。贫吸收剂与油气的体积比为20～200L/Nm³。与常温常压吸收相比，在低温和较高的压力作用下，油气会在更短时间内转变为液相，并溶解到吸收剂中。

本发明中所述的油气为汽油和液态烃氧化脱硫醇尾气、含硫污水罐排放气、污油罐排放气、粗柴油罐排放气、粗汽油罐排放气、碱渣罐排放气、油品储罐排放气或轻油装车过程排放气。

本发明油气回收方法中，用作吸收油气的贫吸收剂可以选自汽油、柴油、煤油或溶剂油，吸收剂的冷却温度一般为0～-80℃，优选为0～-40℃。

本发明油气回收方法中，所述的气液分离罐为常压操作。

本发明油气回收方法中，至少部分原料油气在进入气液两相流泵前与所述的低温不凝气在气/气换热器中进行换热。原料油气与低温不凝气换热后进入三相分离器中析出部分轻油和水，实现油/水/气三相分离，三相分离器排出的油气再用低温贫吸收剂进行吸收回收。