[发明专利]涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法有效

专利信息
申请号: 201010540054.9 申请日: 2010-11-02
公开(公告)号: CN102087200A 公开(公告)日: 2011-06-08
发明(设计)人: 冯军;许俊;王劲风 申请(专利权)人: 东风汽车零部件(集团)有限公司
主分类号: G01N17/00 分类号: G01N17/00;G01M3/06
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 442001 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 涂胶 飞轮 螺栓 低温 环境 老化试验 方法
【说明书】:

技术领域

发明涉及涂胶后的发动机飞轮螺栓老化试验方法。

背景技术

针对发动机飞轮螺栓涂胶的老化试验,需要为飞轮螺栓涂胶老化试验营造一个封闭储油环境的装置,使得这个装置能方便放置于150℃~零下30℃的高低温设备中,便于后续的加压检测密封性能试验。

目前的试验方法比较复杂,成本高。

发明内容

为了简化发动机飞轮螺栓涂胶的老化试验,降低成本,满足涂胶后的发动机飞轮螺栓老化试验要求,本发明提出涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法。

为此,本发明的技术方案为:涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法,步骤如下:(1)、营造一个封闭储油环境:设有一个垫板、多个管状储油辅具、堵塞,管状储油辅具的一端设有与飞轮螺栓配套的内螺纹,管状储油辅具的另一端设有与管螺纹;发动机飞轮螺栓涂胶后,通过垫板与管状储油辅具连接,在管状储油辅具内装发动机油,堵塞涂胶后,旋紧在管状储油辅具另一端的管螺纹上;从而构成具有封闭储油环境的装置;

(2)、把具有封闭储油环境的装置放入烘箱中,保持温度为140~150℃,时间为5~6小时;

(3)、然后把具有封闭储油环境的装置放入超低温调温器中,保持温度为零下20℃~零下30℃,时间为5~6小时;

(4)、通气加压检测密封性能:把具有封闭储油环境的装置的堵塞下掉,倒出管状储油辅具中的发动机油,旋上通气管接头;把容器中的发动机油加热至140~150℃,然后把具有封闭储油环境的装置放入发动机油中,把气压调整至0.3~0.4Mpa,向管状储油辅具通气,保持8~10分钟,检查是否有气泡冒出。

有益效果:本发明中封闭的储油环境的结构简单,成本低。这个封闭的储油环境能方便放置于高低温设备中进行老化试验;通过通气管接头替代堵塞,实现密封性能的检测。

附图说明

图1是具有封闭储油环境的装置的结构示意图。

具体实施方式

结合图1所示,进一步描述本发明如下:

涂胶飞轮螺栓高低温环境老化试验方法,步骤如下:

(1)、营造一个封闭储油环境:设有一个垫板2、多个管状储油辅具3、堵塞4,管状储油辅具3的一端设有与飞轮螺栓配套的内螺纹,管状储油辅具3的另一端设有与管螺纹;发动机飞轮螺栓1涂胶后,通过垫板2与管状储油辅具连接,在管状储油辅具内装发动机油,堵塞4涂胶后,旋紧在管状储油辅具3另一端的管螺纹上;从而构成具有封闭储油环境的装置;

(2)、把具有封闭储油环境的装置放入烘箱中,保持温度为150℃,时间为6小时;

(3)、然后把具有封闭储油环境的装置放入超低温调温器中,保持温度为零下30℃,时间为6小时;

(4)、通气加压检测密封性能:把具有封闭储油环境的装置的堵塞下掉,倒出管状储油辅具中的发动机油,旋上通气管接头;把容器中的发动机油加热至150℃,然后把具有封闭储油环境的装置放入发动机油中,把气压调整至0.4Mpa,向管状储油辅具通气,保持10分钟,检查是否有气泡冒出。

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