[发明专利]轻合金制车辆车轮的制造方法无效
申请号: | 201010540141.4 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN102085559A | 公开(公告)日: | 2011-06-08 |
发明(设计)人: | 稻谷修二郎 | 申请(专利权)人: | 雷斯工程株式会社 |
主分类号: | B21K1/28 | 分类号: | B21K1/28;B21J1/02 |
代理公司: | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人: | 李洋 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 合金 车辆 车轮 制造 方法 | ||
1.一种轻合金制车辆车轮的制造方法,该方法通过对铸造原料进行锻造而制造轮圈一体的车辆车轮,该方法包括下述工序:
铸造工序,使用型出口形状大致为长方形的铸型进行连续铸造或半连续铸造,从而制作扁平的方形钢坯;
切断工序,沿与铸造方向垂直的方向切断上述扁平的方形钢坯,从而制作在铸造方向上扁平的矩形铸造原料;
一次锻造工序,自上述矩形铸造原料的扁平面侧压下该矩形铸造原料,从而将该矩形铸造原料锻造成圆盘形;
二次锻造工序,将上述圆盘形锻造成品锻造成具有轮辐部和轮圈部的大体的车轮形状。
2.根据权利要求1所述的轻合金制车辆车轮的制造方法,其中,上述铸型的型出口的短边与长边的尺寸比为1∶1.5以上,且短边的长度为200mm以下,利用该铸型制作扁平的方形钢坯。
3.根据权利要求1或2所述的轻合金制车辆车轮的制造方法,其中,该方法具有利用机械加工切去冷硬层的工序,该冷硬层形成在上述扁平的矩形铸造原料中的与车轮外观面相对应的铸造表面上。
4.根据权利要求1或2所述的轻合金制车辆车轮的制造方法,其中,上述铸型采用半绝热铸型来抑制在扁平的方形钢坯的表面上形成偏析层,从而不用对扁平的矩形铸造原料的铸造表面进行端面切削。
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