[发明专利]船舶废气的脱硫脱硝方法及处理装置

权利要求书

1.一种船舶废气脱硫脱硝方法，包括：

过滤步骤(S1)，除去船用柴油发动机排出废气中所含粉尘；

臭氧处理步骤(S2)，向除尘完毕的废气喷洒臭氧；

过氧化氢处理步骤(S3)，向臭氧处理完毕的废气喷洒过氧化氢；

中和处理步骤(S4)，向过氧化氢处理完毕的废气喷洒中和剂；以及

除尘步骤(S5)，除去中和处理完毕的废气中所含细微粉尘，

其中，在所述中和处理步骤(S4)中，使用氯化钠NaCl水溶液作为中和剂与废气中所含硫酸H₂SO₄成分及硝酸HNO₃成分反应，其特征在于：在所述中和处理步骤(S4)中，通过反应得到的中性盐NaHSO₄、NaNO₃沉淀于反应槽底部，通过设置在反应槽底部的排管回收。

2.根据权利要求1所述的船舶废气脱硫脱硝方法，其特征在于：按照废气排放方向设置分配气流的多孔板，把所述反应槽的内部隔成3个反应空间，臭氧处理步骤(S2)、过氧化氢处理步骤(S3)及中和处理步骤(S4)在多孔板隔出的3个空间内各自独立进行。

3.根据权利要求1所述的船舶废气脱硫脱硝方法，其特征在于：所述臭氧处理步骤(S2)及过氧化氢处理步骤(S3)在同一反应空间内进行；在分配气流的多孔板所划分的反应空间内进行所述中和处理步骤(S4)。

4.一种船舶废气脱硫脱硝处理装置，其废气处理装置(10)主要包括：在延长的船用柴油发动机排气管(2)上设置除尘过滤器(4)及除尘器(8)；在所述除尘过滤器(4)及除尘器(8)之间设置反应槽(1)处理废气；在所述反应槽(1)内顺序设置与臭氧供给器(11)相连的臭氧喷口(5)；与过氧化氢供给器(12)相连的过氧化氢喷口(6)；以及与中和剂供给器(13)相连的中和剂喷口(7)，

多孔板(3)上有多个气孔(3a)用于分配气流，在所述反应槽(1)内以间隔的形式把反应槽的内部空间分隔成第一空间(10a)、第二空间(10b)及第三空间(10c)，

第一空间(10a)内部上方设置臭氧喷口(5)，第二空间(10b)内部上方设置过氧化氢喷口(6)，第三空间(10c)内部上方设置中和剂喷口(7)，

其特征在于：所述中和剂供给器(13)是氯化钠NaCl水溶液的供给装置，第三空间(10c)底部设置排管(9)及排管安全阀(9a)。

5.根据权利要求4所述的船舶废气脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述除尘器(8)由高压水管(15)与文丘里涤气器(14)相连。

6.一种船舶废气脱硫脱硝处理装置，其废气处理装置(10)主要包括：在延长的船用柴油发动机排气管(2)上设置除尘过滤器(4)及除尘器(8)；在所述除尘过滤器(4)及除尘器(8)之间设置反应槽(1)处理废气；在所述反应槽(1)内顺序设置与臭氧供给器(11)相连的臭氧喷口(5)；与过氧化氢供给器(12)相连的过氧化氢喷口(6)；以及与中和剂供给器(13)相连的中和剂喷口(7)，

所述反应槽(1)分为第一反应槽(16)及第二反应槽(17)，第一、第二反应槽(16)、(17)用排气管(2)连接，在第一反应槽(16)内上方设置臭氧喷口(5)及过氧化氢喷口(6)，

在第二反应槽(17)内中央设置具有多个孔洞(3a)的多孔板(3)，从而在第二反应槽(17)中央划分出反应空间(17a)，在所述反应空间(17a)内部上方设置中和剂喷口(7)，

其特征在于：所述中和剂供给器(13)是氯化钠NaCl水溶液的供给装置，第二反应槽(17)的第二反应空间(17a)底部设置排管(9)及排管安全阀(9a)。

7.根据权利要求6所述的船舶废气脱硫脱硝处理装置，其特征在于：所述除尘器(8)由高压水管(15)与文丘里涤气器(14)相连。