[发明专利]舰船用舷窗

说明书

技术领域

本发明涉及一种窗户。具体说，是舰船舷侧外板、舰船上层建筑和甲板外围壁上的舷窗。

背景技术

在船舶制造行业都知道，在舰船的舷侧外板上、上层建筑的围壁上和甲板的室外围壁上均设置有舷窗。传统的舷窗主要包括窗框，所述窗框由扁钢围绕后焊接而成，其外端由内而外依次有窗页和压盖，所述窗页和压盖的一边均借助同一铰链铰接在窗框的外端相应侧壁上。窗框外侧固定有销座，该销座处于窗页和压盖与窗框铰接点的对侧。与销座相应的页框和压盖一侧均固定有耳板，耳板上均有U形豁口。所述销座与两耳板间有锁紧销。所述锁紧销一端有手柄，另一端销接在销座上，在锁紧状态下，所述锁紧销卡入两耳板上的U形豁口内。所述窗页含有页框，页框与窗框的邻端间有环形密封条。页框内有防火玻璃，页框内侧有轴向凹槽，防火玻璃四边嵌入轴向凹槽且二者间呈密封状配合。通过旋拧锁紧销，可使窗框、窗页和压盖三者间紧密配合在一起。由于仅在页框与窗框的邻端间设置有环形密封条，使得这种舷窗仅有密封性能。由于只有密封性能，一旦舱外发生火灾，环形密封条易被烧毁，使得火焰进入舱内，对舱内设备和人员造成危害。由于只有密封性能，无隔热性能，即使密封环不被烧毁，由火灾产生的热量会通过热传导进入舱内，对舱内设备和人员造成危害。由于这种个舷窗仅在页框与窗框的邻端间设置有环形密封条，无屏蔽性能，舱外的电磁场会影响到舱内的电子设备，使得舱内的电子设备无法正常工作。

发明内容

本发明要解决的问题是提供一种舰船用舷窗。这种舰船用舷窗，既有密封性能，又有防火、隔热、屏蔽性能。不仅可避免对舱内设备和人员造成危害，还可避免舱外电磁场对舱内电子设备的干扰，确保舱内电子设备能正常工作。

为解决上述问题，采取以下技术方案：

本发明的舰船用舷窗包括窗框，所述窗框由扁钢围绕后焊接而成，其外端由内而外依次有窗页和压盖，所述窗页和压盖的一边均借助同一铰链铰接在窗框的外端相应侧壁上。窗框外侧固定有销座，该销座处于窗页和压盖与窗框铰接点的对侧。与销座相应的页框和压盖一侧均固定有耳板，耳板上均有U形豁口。所述销座与两耳板间有锁紧销。所述锁紧销一端有手柄，另一端销接在销座上，在锁紧状态下，所述锁紧销卡入两耳板上的U形豁口内。所述窗页含有页框，页框与窗框的邻端间有环形密封条。页框内有防火玻璃，页框内侧有轴向凹槽，防火玻璃四边嵌入轴向凹槽且二者间呈密封状配合。其特点是窗框外侧有套框，套框与窗框间有防火板。套框里外端与窗框里外端间均有用于挡住防火板的环形封板。页框与窗框的邻端间有第一环形阻燃胶条，防火玻璃的四周与所述轴向凹槽槽底间有第二环形阻燃胶条，防火玻璃周边的两侧与所述凹槽的两个槽壁间分别有第三环形阻燃胶条和第四环形阻燃胶条。压盖与页框相邻的一面上有第五环形阻燃胶条。

采取上述方案，具有以下优点：

由上述方案可以看出，由于在套框与窗框间设置有防火板，套框里外端与窗框里外端间均有用于挡住防火板的环形封板，页框与窗框的邻端间有第一环形阻燃胶条，防火玻璃的四周与所述轴向凹槽槽底间有第二环形阻燃胶条，防火玻璃周边的两侧与所述凹槽的两个槽壁间分别有第三环形阻燃胶条和第四环形阻燃胶条，压盖与页框相邻的一面上有第五环形阻燃胶条。这样一来，即使舱外发生火灾，火焰也无法进入舱内，从而避免了对舱内设备和人员的危害。又由于套框与窗框间有防火板，再加上原有的压盖和防火玻璃的作用，当舱外出现火灾时，由火灾产生的热量也不会通过热传导进入舱内，从而可进一步避免对舱内设备和人员造成危害。

附图说明

图1是本发明的舰船用舷窗结构示意图。

具体实施方式