[发明专利]用于汽车中导轨系统的可伸缩的安全盖板有效
申请号: | 201010541163.2 | 申请日: | 2010-11-11 |
公开(公告)号: | CN102059986A | 公开(公告)日: | 2011-05-18 |
发明(设计)人: | 乌维·休斯 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | B60R7/02 | 分类号: | B60R7/02;B60R7/04 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 侯宇 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 汽车 导轨 系统 伸缩 安全 盖板 | ||
1.一种用于在导轨系统(30)中按折叠卷帘类型导引的卷帘装置的薄片元件(1),该薄片元件具有一薄片体(2)和至少两个布置在所述薄片体(2)对置侧上的、沿所述薄片元件(1)的横向(Q)延伸的、用于在所述导轨系统的至少一个导引槽中夹持和/或导引的导引元件,其特征在于,至少一个第一导引元件(1a)相对于至少一个第二导引元件(1b)具有至少一个在横向上不同的长度。
2.如权利要求1所述的薄片元件(1),其特征在于,所述薄片体(2)设计为带有两个窄边(4)、两个长边(5)、一个上侧面(6)和一个下侧面(7)的板状。
3.如权利要求1或2所述的薄片元件(1),其特征在于,在所述薄片体(2)的各窄边(4)上设有两个销钉状的导引元件(3)。
4.如前述权利要求中任一项所述的薄片元件(1),其特征在于,所述设置在同一窄边(4)上的导引元件(3)在横向(Q)上具有不同的长度(E)。
5.一种用于轨道系统的薄片装置(40),用于构成按折叠卷帘类型设计的卷帘装置,其特征在于,至少两个按权利要求1至4之一所述的薄片元件相互连接。
6.如权利要求5所述的薄片装置(40),其特征在于,所述各薄片元件(1)分别以横向(Q)上较短的导引元件(3a)沿延伸方向(V)在前和以横向(Q)上较长的导引元件(3b)沿延伸方向(V)在后地彼此相邻地设置,优选在横向上齐平地布置。
7.如权利要求5或6所述的薄片装置(40),其特征在于,所述薄片元件(1)通过至少一个布置在所述薄片元件(1)的下侧面(7)上的柔性带状元件(50),尤其是通过皮带相互连接。
8.一种用于轨道系统的型材导轨(20),该轨道系统带有两个在横向(Q)上相互平行间隔的型材导轨,该型材导轨(20)为导引在所述两个型材导轨(20)之间导引的薄片元件(1)具有与所述薄片元件(1)的导引元件(3)相对应的导引槽(21),该导引槽(21)分别具有一个适合导引所述薄片元件(1)的导引元件(3)的导引横截面,其特征在于,所述导引槽(21)具有在横向(Q)上深度不同的、用于容纳在横向(Q)上长度不同的导引元件(3)的区段(21a、21b)。
9.如权利要求8所述的型材导轨(20),其特征在于,所述导引槽(21)的所述横截面沿所述导引槽(21)的延伸方向(V)有变化。
10.如权利要求8或9所述的型材导轨(20),其特征在于,所述导引槽(21)的第一区段(21a)沿所述延伸方向(V)具有恒定不变的第一宽度(B1),并且所述导引槽的第二区段沿所述延伸方向(V)具有变化的第二宽度(B2)。
11.如权利要求8至10之一所述的型材导轨(20),其特征在于,所述导引槽(21)连同所述第二区段(21b)在所述型材导轨(20)的宽度方向(B、B1、B2)上逐渐变细或逐渐变宽。
12.一种导轨系统(30),尤其是用于汽车的导轨系统,其带有两个在横向(Q)上相互平行间隔的、按权利要求8至11之一所述的型材导轨(20),在所述型材导轨(20)之间导引有至少一个按权利要求5至7之一所述的薄片装置(40)。
13.如权利要求12所述的导轨系统(30),其特征在于,所述型材导轨(20)尤其在到导轨底板的垂直距离方面拱曲地延伸,亦即,以到所述导轨底板变化的距离延伸。
14.如权利要求12或13所述的导轨系统(30),其特征在于,所述导引槽(21)的所述横截面的第二区段(21b)这样逐渐加宽地设计,使得所述各薄片元件(1)在从所述型材导轨(20)基本上水平的区域移入拱曲的区域中时上下相叠地布置,其中,保证所述薄片元件(1)基本上水平的指向。
15.如权利要求12至14之一所述的导轨系统(30),其特征在于,所述型材导轨(20)作为框架与装入该型材导轨(20)中的薄片装置(40)设计为共同的组合部件,该组合部件不用工具就可与一支承系统连接,尤其可卡扣到该支承系统中。
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