[发明专利]发动机外齿轴内齿齿条连杆机构无效
申请号: | 201010541704.1 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN102003282A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | 陈亮 | 申请(专利权)人: | 陈亮 |
主分类号: | F02B75/32 | 分类号: | F02B75/32 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 410007 湖南省长沙*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 发动机 外齿轴内齿 齿条 连杆机构 | ||
1.一种往复活塞式发动机外齿轴内齿齿条连杆机构,由两段齿数、模数相同的齿条和相同模数从对称两个齿根处平分下来的相同两半内齿组合成一个新的闭环复合内齿,其特征是:发动机转轴上带有相同模数的外齿轮在复合内齿内,通过外齿轴上的滚动导向块和滑动导向块与固定在复合内齿上的内齿导向块和齿条导向块的滚动配合和滑动配合实现正确啮合,并通过固定在复合内齿上的连杆,将活塞的往复运动转变成外齿轴的旋转运动。
2.复合内齿与外齿轴外齿齿数比为2∶1或3∶1,其特征是:外齿轴在复合内齿内滚动旋转构成360度或720度的循环。
3.内齿齿数与齿条齿数比为2∶1或4∶5,其特征是:外齿轴齿轮在复合内齿内齿段滚动旋转时,两对邻近齿的啮合只需很小的旋转角度,连杆的摆动幅度合降到最低。
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