[发明专利]通过阀致动的高温流内燃机的制动

权利要求书

1.一种用于由内燃机供能的车辆的内燃机制动的控制系统，所述内燃机具有多个气缸以及与至少一个气缸相关联的进气阀和尾气阀，所述进气阀使气缸向进气集管开启而所述尾气阀使气缸向尾气集管开启，所述控制系统包括：

内燃机制动控制；

响应来自所述制动控制的命令使所述尾气阀开启的至少一个尾气阀致动器；并且

所述制动控制配置成：当所述尾气集管中的压力大于所述气缸中的压力时，在每个内燃机循环期间命令所述尾气阀致动器基本开启和基本关闭所述尾气阀至少两次，即第一动作和第二动作。

2.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述内燃机是四冲程内燃机，其中曲柄轴对于每个完整的循环旋转720度，并且0度为TDC，所述制动控制配置成命令所述尾气阀致动器在所述循环中在500度和630度曲柄角之间的一部分期间使所述尾气阀基本开启和基本关闭作为所述第一动作，并在所述循环中在630度和90度的曲柄角之间的一部分期间使所述尾气阀基本开启和基本关闭作为所述第二动作。

3.如权利要求2所述的控制系统，其特征在于，所述制动控制还配置成命令所述尾气阀致动器使所述尾气阀在所述循环中在360度和500度曲柄角之间的一部分期间基本开启和基本关闭以作为第三动作。

4.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述制动控制还配置成命令所述尾气阀致动器在所述第一动作和所述第二动作之间的第三动作期间基本开启和基本关闭。

5.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述内燃机是四冲程内燃机，其中曲柄轴对于每个完整的循环旋转720度，并且0度为TDC，所述制动控制配置成命令所述尾气阀致动器在所述循环中在360度和500度曲柄角之间的一部分期间使所述尾气阀基本开启和基本关闭作为所述第一动作，并在所述循环中在630度和90度的曲柄角之间的一部分期间使所述尾气阀基本开启和基本关闭作为所述第二动作。

6.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述至少一个尾气阀包括阀簧以用预加载的弹力使所述阀保持关闭，且所述尾气阀致动器包括抗预加载装置，用以有选择地将反力施加于所述弹簧预加载的力以帮助开启所述阀。

7.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述尾气阀致动器包括从下组中选择的一种装置：机械凸轮、电子控制的气动装置、电子控制的液压装置、以及电磁致动器。

8.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述尾气阀致动器包括电磁致动器。

9.如权利要求8所述的控制系统，其特征在于，所述电磁致动器能将可选择的反作用力施加于所述阀以促使所述阀开启或关闭。

10.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述至少一个尾气阀致动器包括可调阀致动器，所述可调阀致动器受电子控制并在制动期间通过气动或液压流体作用于所述至少一个尾气阀。

11.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，所述至少一个尾气阀致动器受电子控制并在制动期间通过磁力作用于所述至少一个尾气阀。

12.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，包括位于所述尾气集管下游的尾气管道中的尾气背压(EBP)阀，所述制动控制在制动期间命令所述EBP阀更紧地关闭以增大尾气背压。

13.如权利要求12所述的控制系统，其特征在于，包括位于所述尾气集管下游的涡轮且所述EBP阀位于所述涡轮的下游。

14.如权利要求12所述的控制系统，其特征在于，包括位于所述尾气集管下游的涡轮且所述EBP阀位于所述涡轮的上游。

15.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，包括位于所述尾气集管下游的涡轮且所述涡轮是可变几何形状的涡轮，其中所述制动控制在制动期间命令所述可变几何形状的涡轮的叶片更紧地闭合以增大尾气背压。

16.如权利要求1所述的控制系统，其特征在于，包括位于所述尾气集管下游的涡轮以及旁路废气绕过所述涡轮的可控排废门，其中所述制动控制在制动期间命令所述排废门更紧地关闭以增大尾气背压。