[发明专利]海水活力发电机无效
申请号: | 201010543572.6 | 申请日: | 2010-11-15 |
公开(公告)号: | CN102042037A | 公开(公告)日: | 2011-05-04 |
发明(设计)人: | 程洪亮 | 申请(专利权)人: | 程洪亮 |
主分类号: | F01B23/10 | 分类号: | F01B23/10;F01B29/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 430060 湖*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 海水 活力 发电机 | ||
技术领域
本发明属于发电机,具体涉及一种利用海水能量和非金属能量液气,电辅助驱动双动力合成传动发电机实现发电。
背景技术
现有现有的发电机,水利发电、火力发电、核力发电,建设条件投资大、资源少、建设时间长;风力发电、太阳能发电总装机功率小,受条件限制,自然资源有限;火力发电能耗大、成本高、排放污染大。因此现有全社会电力不足,不能完全满足工矿企业和生活用电。
发明内容
本发明的目的在提供一种利用海水能量和非金属相变能量液气,电驱动双动力合力发电机,以解决上述问题。
本发明的技术方案为:它包括底座,底座上设有海水能量吸收管,吸收管内设有非金属能量液气,吸收管下方设有海水能量吸收器,吸收器连接联通气动力器,连接联通储非金属能量缸。它还包括底座上设有三相380V发电机,发电机上设有发电机带轮和三相380V输出端子,底座上设有气动力器,气动力器上设有带轮和非金属液气进口,连接联通合力动力装置气口,气动力器设有非金属能量液气出口,连接联通海水能量吸收器,连接联通储液气缸缸体。底座上设有液动力器,液动力器上设有带轮和非金属液气出口,连接联通储液气缸,液动力器上设有非金属液气进口,连接联通双动力合力装置液流口,外壳上设有220V单相电输入口和端子。连接双动力合力增压装置,双动力合力增压装置上设有气进、出口,设有液体进、出口。气口连接联通气动力器,液流口连接联通液动力器,液动力器带轮传动气动力器带轮同时传合力带轮,传动发电机带轮,它们之间相互补充,吸收 海水能量和非金属能量,液气在电驱动增压条件下相变合力发电,耗电少,达到单相火线220V输入,三相380V火线输出增压增量发电,安全环保,只要用220V小功率驱动就能使用380V大功率电量,真正利用海水能量转换成动力发电。
附图说明
图1为海水活力发电机结构示意图。
具体实施方式
如图1所述,底座上10设有发电机8,发电机8设带轮9,发电机8设三相380V输出电端子7。底座10上设双动力合力增压器4和6,双动力合力器4连接联通气动力器11,气动力器设带轮12,气动力器11连接联通海水能量吸收管15,海水能量吸收管15连接联通海水能量吸收器17,海水能量吸收器17放入大海中。海水能量吸收器17连接联通储存非金属液气缸1。双动力合力器6连接联通液动力器13上设有带轮14,液动力器与储存非金属液气缸1连接联通,带轮14与带轮12与带轮9传动结合。220V驱动控制器5驱动双合力动力装置4,双合力动力装置4,驱动储存非金属液气缸里的非金属能量液气16,液气16气驱动气动力器,液气16液驱动液动力器,由液动力器13上的带轮14气动力器11上的带轮12传动发电机8上的带轮9,实现380V发电。
该发电机具有吸收海水中热能量,用220V或者380V小功率驱动双动力合力增压器,驱动非金属液气能量工质使之产生相变动力,它们之间相互补充大量吸收海水中的热能,使非金属能量液气工质在高压驱动器的作用下,在储液气缸不断产生液气动力,非金属液气相变动力,气动力和液动力合成为高压动力驱动发电机实现发电。达到开发新能源,无排放,解决海水升温和用电目的。
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