[发明专利]用于直接喷射系统的具有改进的阻尼装置的燃料泵

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于直接喷射系统的燃料泵。

背景技术

直接喷射系统包括：多个喷射器；将加压燃料供给到喷射器的共轨；通过燃料进管将燃料供给到共轨并设置有流量调节装置的高压泵；以及驱动流量调节装置以将共轨内的燃料压力保持等于期待值的控制单元，该期待值一般根据发动机的运转条件随时间而变化。

高压泵包括：至少一个泵送室，活塞在所述泵送室内以往复运动运行；进入管道，该进入管道由进口阀调节，用于将低压燃料供给到泵送室内；以及输出管道，该输出管道由输出阀调节，用于将来自泵送室的高压燃料通过进口管道供给到共轨。一般地，流量调节装置作用在进口阀上，同时保持进口阀自身在泵送步骤期间也打开，从而存在于泵送室内的燃料的可变部分返回到进入管道内并通过进口管道泵送至共轨。

专利申请IT2009BO00197描述了一种设置有阻尼装置的高压泵，该阻尼装置在进口阀的上游沿进入管道布置，并且所述阻尼装置固定到高压泵的本体上并具有减小整体燃料流速脉动以及因此减少在低压支管中的整体燃料压力摆动的作用。燃料流速脉动可以产生可听频率的噪音，这种噪音可能搅扰使用该燃料泵的车辆的乘坐者；此外，燃料压力摆动可以损坏从油箱抽吸燃料以将燃料自身供给到高压泵入口的低压泵。

专利EP1500811B1描述了一种用于燃料泵的阻尼装置，该阻尼装置包括一个或两个阻尼体，每个阻尼体在内部具有充满增压气体的密闭室并由在环形边缘处焊接在一起的两个杯状金属板组成。在每个阻尼体中，板的相应的环形边缘彼此重叠并通过环状焊缝接合以形成阻尼体的环形边缘；环状焊缝形成在板的环形边缘的外端处。对于每个阻尼体，专利EP1500811B1中描述的阻尼装置包括在构成阻尼体本身的两个金属板之间的焊缝之上、之下和内部将阻尼体的环形边缘紧压在一起的两个紧固元件。但是，已注意到，EP1500811B1的阻尼装置的机械结构不能够持久地保证阻尼体的密封性，该阻尼体趋向于易于使包含于限定在阻尼器主体本身内的密闭腔内的气体压力逐渐失去。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于直接喷射系统的燃料泵，该燃料泵避免了上述缺点并且制造简单、成本低。

根据本发明，制造一种用于直接喷射系统的燃料泵，该燃料泵包括：

至少一个泵送室；

活塞，其安装成在泵送室内滑动以便周期性地改变泵送室的容积；

连接到泵送室上并由进口阀调节的进入管道；

连接到泵送室上并由单向输出阀调节的输出管道，该单向输出阀排它地允许燃料流从泵送室输出；和

阻尼装置，其在进口阀的上游沿进入管道设置并包括至少一个弹性可变形阻尼体，该弹性可变形阻尼体在内部具有密闭室，并由两个金属板组成，所述金属板的形状形成为杯状并通过不中断的环状焊缝与它们的环形边缘一致地焊接在一起；

该燃料泵的特征在于，在该阻尼体中，所述环状焊缝形成在板的环形边缘的中间区域，以便距离环形边缘自身的外端一定距离。

附图说明

现在将参照附图说明本发明，附图中提出了一些本发明的非限制性实施例，在附图中：

图1是为了清楚去除了多个部件的共轨型燃料直接喷射系统的概略图；

图2是为了清楚去除了多个部件的图1中的直接喷射系统的高压燃料泵的概略剖视图；

图3是图2中的高压泵的阻尼装置的根据本发明制造的不同实施例的放大比例的视图；

图4是图3中的阻尼装置的细节的放大比例视图；

图5是图3中的阻尼装置的变型的放大比例视图；

图6是图5中的阻尼装置的细节的放大比例视图；以及

图7和8是图2中的高压燃料泵的活塞的外部部分的不同实施例的两个不同构造的两个放大比例视图。

具体实施方式

在图1中，数字1表示用于内燃热机的共轨型燃料直接喷射系统的整体。

直接喷射系统1包括：多个喷射器2；将加压燃料供给到喷射器2的共轨3；通过进口管道5将燃料供给到共轨3并设置有流量调节装置的高压泵4；将共轨3内的燃料压力保持等于期待值的控制单元7，该期待值根据发动机的运转条件随时间通常是可变的；以及通过进口管道10将燃料从油箱9供给到高压泵4的低压泵8。

控制单元7连接到调节装置6上以控制高压泵4的流速，以便向共轨3供给所需量的燃料以使共轨3自身内时时刻刻地具有期待燃料压力；特别地，控制单元7通过利用共轨3内的燃料压力的反馈控制调节高压泵4的流速，共轨3内的燃料压力的压力值由压力传感器11实时检测，作为反馈变量。