[发明专利]一种带有双重护目镜的摩托车头盔

说明书

技术领域

 本发明属于摩托车配套产品技术领域，涉及一种带有双重护目镜的摩托车头盔。

背景技术

 与汽车驾驶员相比较，由于缺乏车体保护摩托车驾驶员更为危险，一旦发生交通事故，摩托车驾驶员通常会被抛离车体出现伤亡事件，而且致命伤通常集中在头部，因而摩托车头盔作为一种有效的防护用具已经被国家法规强制要求人们在驾驶摩托车时佩戴。此类摩托车头盔通常在前部开有缺口并安装挡风镜来保证驾驶员拥有良好的视线并同时避免风或沙尘所造成的视觉或呼吸障碍。除此之外，摩托车驾驶员经常会在阳光照射强烈的情况下驾驶，直射或者路面发射的阳光会给摩托车驾驶员造成干扰，严重时甚至会造成交通事故。这就需要驾驶员额外佩戴太阳眼镜来阻挡日光，提高视觉清晰度，这不仅导致在驾驶时需携带额外的装备（太阳镜），而且对于原本就佩戴近视眼镜的驾驶员尤为不便。针对这种情况，现在市面上出现了一种带有过滤阳光功能的摩托车头盔，其直接把挡风镜做成墨镜或者在挡风镜内增加一个太阳镜，前者不适于在晚上或者阴暗的环境下使用，后者通过收放内护目镜（太阳镜）的方法以适应不同的照明环境。然而，现在市面上带有双护目镜的摩托车头盔在收放内镜的设计上存在一些问题，特别是开关的不便容易给驾驶员造成安全隐患，比如：在驾驶时使用内护目镜需摩托车驾驶员单手驾驶摩托车，举起另一只手用力拉下或者推动内护目镜到位，这就容易使摩托车失去平衡或者使驾驶员来不及对突发事件进行反应。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本发明的目的在于提供一种具有新型控制机构的带有双重护目镜的摩托车头盔，其不仅提供了防风防太阳的双重功能，而且同时保证了摩托车驾驶员在驾驶时开启关闭内护目镜的安全性。

本发明采用的技术方案可以描述为：

一种带有双重护目镜的摩托车头盔，包括外壳和固定在外壳内的内衬，所述外壳前部设置有开口，所述开口外覆盖有活动安装在头盔外壳上的外镜片，所述摩托车头盔还包括一个通过左、右底座组件活动安装在所述外壳和内衬之间的内镜片，其中左底座组件包括固定在外壳内壁上的左底座底托，内镜片左端通过内镜片配件活动套装在所述左底座底托的轴杆上，此轴杆上还套装有两端分别固定在内镜片配件和左底座底托上的复位扭簧，所述右底座组件包括固定在外壳内壁上的右底座底托，内镜片的右端活动安装在所述右底座底托上；所述摩托车头盔还包括用于控制内镜片开合的内镜片控制组件，其包括通过左开关底座固定在外壳部内壁上的推手盖，所述推手盖上分别穿装有内镜片推手和内镜片开关,其中内镜片推手端部通过连杆与内镜片配件的尾端活动连接。

作为上述技术方案的一种改进，所述内镜片推手和内镜片开关之间通过定位齿槽互相啮合定位，所述内镜片开关与推手盖之间还卡有把内镜片开关推往内镜片推手方向的弹簧。

作为上述技术方案的一种改进，所述左底座组件包括覆盖在左底座底托上的左底座底托盖。

作为上述技术方案的一种改进，所述右底座组件包括覆盖在右底座底托上的左底座底托盖。

作为上述技术方案的一种改进，所述内护目镜为长条状，其右端通过轴杆活动装入右底座底托上的通孔中，左端与内护目镜配件固定连接。

作为上述技术方案的一种改进，所述右底座底板上的通孔两侧设有朝向外壳开口方向的用于限制内镜片旋转角度的扇形限位条，所述通孔上方还错位布置有轴向定位条。

作为上述技术方案的一种改进，所述推手盖顶端朝内镜片配件方向延伸覆盖连杆，并与左底底托盖固定连接。

作为上述技术方案的一种改进，所述内镜片推手上设有便于转动内镜片推手的凸起。

作为上述技术方案的一种改进，所述内镜片开关上设有便于转动内镜片开关的凸起。

本发明的有益效果是：

本发明提出的摩托车头盔不仅结构简单，使用方便，而且能有效地消除了驾驶员使用内护目镜时的安全隐患。其使用一个扭簧使内护目镜在非使用状态时被收入到外壳和内衬之间，这不仅保护内护目镜不受磨损，而且不会自动打开而影响驾驶员驾驶；在需要使用时可以通过按下相应手柄方便地打开和收回内护目镜，把对摩托车驾驶的影响减到了最小。

附图说明

下面结合附图对发明的具体实施方式作进一步详细说明。

图1为本发明的装配示意图；

图2为本发明的内镜片模块装配后的左视图。

具体实施方式