[发明专利]一种合理调整汽车灯光的车灯控制技术无效
申请号: | 201010544651.9 | 申请日: | 2010-11-08 |
公开(公告)号: | CN102463925A | 公开(公告)日: | 2012-05-23 |
发明(设计)人: | 徐洁纯 | 申请(专利权)人: | 徐洁纯 |
主分类号: | B60Q1/14 | 分类号: | B60Q1/14;B60Q1/08 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 515041 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 合理 调整 汽车 灯光 车灯 控制 技术 | ||
技术领域 本发明涉及一种汽车前大灯的电子控制技术。
背景技术 机动车前大灯包括远光灯和近光灯,一般公路行驶时使用远光灯,市区行驶时使用近光灯,由于驾驶员不熟悉或不注意,市区行驶时也使用远光灯,给对面来车带来干扰造成安全隐患,有时还被处罚,造成不便。
发明内容 本发明目的是公开一种根据行驶状态自动切换灯光的技术。
本发明包括有用于切换远光灯和近光灯电源的继电器,特征在于:本发明带有车灯控制装置,该控制装置在汽车行驶时连续检测汽车的车速,并以车速作为判别依据,通过继电器控制汽车远近光灯的切换。
本发明通过检测汽车的行驶速度来控制远光灯和近光灯的切换,当速度较快比如在公路正常行驶时启动远光灯,当速度较慢比如在市区行驶时切换近光灯,达到自动切换、方便且合理地使用灯光的目的。
附图说明 附图是本发明一个实施例的电路原理图。
具体实施方式 下面根据附图,对本发明的实施例进行说明。
附图中,继电器J的两组触点分别连接控制远光灯L1和近光灯L2,速度检测装置P属于现有技术,也可利用机动车原有速度检测系统的信号,其速度信号连接到电子控制电路KZ的输入端,控制电路KZ的输出端连接继电器J以控制远光灯和近光灯的切换。在市区行驶速度较低时,速度检测装置P的输出速度值较低,控制电路KZ控制近光灯L1工作。当速度信号大于设定值,即行驶速度大于设定值时,控制电路KZ关闭近光灯L1而启动远光灯L2。当速度降回低速时,控制电路又重新关闭远光灯L2而启动近光灯L1,达到自动且合理控制灯光的目的。
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