[发明专利]铣边机钢板夹持车

说明书

技术领域

本发明涉及一种夹持车，尤其是涉及一种大口径直缝埋弧焊管用铣边机钢板夹持车。

背景技术

大口径直缝埋弧焊管用铣边机机组，是大口径直缝埋弧焊管机组中的关键设备，也是高精度设备。板边铣后的下坡口高度和精度以及钝边高度和精度，对焊接的质量起到很重要的作用，这就要求夹持车在将钢板送入铣边机时必须保持连续、平稳的工作状态，同时夹持车输送钢板的工作效率也直接影响到铣削钢板的效率，进而影响到大口径直缝埋弧焊管整条生产线的工作效率。而目前使用的铣边机夹持车的工作效率较低，不能很好的满足生产需求。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种铣边机钢板夹持车，其结构简单、设计合理且调整操作方便，能有效实现钢板的连续、平稳、高效率的输送工作要求，同时自动化程度高。

为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种铣边机钢板夹持车，其特征在于：包括导轨底座以及安装在导轨底座上的导向车轮和设置在导向车轮上端的车体，所述车体左端固定安装有后夹钳，所述车体右端固定安装有车载液压系统，所述车载液压系统左侧设置有推料装置，所述推料装置左侧设置有前夹钳，所述前夹钳和推料装置均固定安装在车体上，所述前夹钳与后夹钳之间设置有活动夹钳，所述活动夹钳位于车体上，所述活动夹钳与车体滑动连接。

上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述前夹钳和后夹钳结构相同，所述前夹钳和后夹钳均包括油缸一，所述油缸一右端连接导向板一，所述导向板一和油缸一上端设置有下钳口一，所述下钳口一右部设置有上钳口一，所述上钳口一下端与导向板一连接。

上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述活动夹钳包括油缸二、与油缸二左端连接的导向板二和设置在导向板二上端的下钳口二，所述下钳口二左部设置有上钳口二，所述上钳口二下端与导向板二连接，所述下钳口二右端连接拖链，所述下钳口二右端下方设置有动力系统。

上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述推料装置由固定板以及安装在固定板中心的油缸三和与油缸三上端连接的推板组成。

上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮在导轨底座上呈均匀布设。

上述的铣边机钢板夹持车，其特征在于：所述导向车轮的数量为20-32个。

本发明与现有技术相比具有以下优点：

1、结构简单、设计合理，该夹持车包括导轨底座以及安装在导轨底座上的导向车轮和设置在导向车轮上端的车体，车体左端固定安装有后夹钳，车体右端固定安装有车载液压系统，车载液压系统左侧设置有推料装置，推料装置左侧设置有前夹钳，前夹钳与后夹钳之间设置有活动夹钳，活动夹钳与车体滑动连接。

2、调整操作方便，通过调节活动夹钳与前夹钳之间的距离，以此来适应对不同钢板长度的夹持要求。

3、能有效实现钢板的连续、平稳、高效率的输送工作要求，同时自动化程度高。

下面通过附图和实施例，对本发明做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本发明的整体结构示意图。

图2为本发明前夹钳和后夹钳的结构示意图。

图3为本发明活动夹钳的结构示意图。

图4为本发明推料装置的结构示意图。

附图标记说明：

1-后夹钳；       2-车体；          3-活动夹钳；

4-导轨底座；     5-导向车轮；      6-前夹钳；

7-推料装置；     8-车载液压系统；  9-油缸一；

10-导向板一；    11-下钳口一；     12-上钳口一；

13-上钳口二；    14-下钳口二；     15-导向板二；

16-油缸二；      17-动力系统；     18-拖链；

19-固定板；      20-油缸三；       21-推板。

具体实施方式

如图1所示的一种铣边机钢板夹持车，包括导轨底座4以及安装在导轨底座4上的导向车轮5和设置在导向车轮5上端的车体2，所述车体2左端固定安装有后夹钳1，所述车体2右端固定安装有车载液压系统8，所述车载液压系统8左侧设置有推料装置7，所述推料装置7左侧设置有前夹钳6，所述前夹钳6和推料装置7均固定安装在车体2上，所述前夹钳6与后夹钳1之间设置有活动夹钳3，所述活动夹钳3位于车体2上，所述活动夹钳3与车体2滑动连接。