[发明专利]用于操作柴油发动机系统的方法

权利要求书

1.一种用于操作柴油发动机系统的方法，其中所述柴油发动机系统包括柴油发动机(1)，用于输送新鲜引入空气到所述柴油发动机(1)的进气管路(2)，用于从所述柴油发动机(1)排出废气的排气管路(3)，位于所述排气管路(3)内的柴油机微粒过滤器DPF(31)，和用于传送废气回到所述柴油发动机(1)的废气再循环EGR系统(50，60)，所述EGR系统包括长的EGR路线LRE(60)，其从所述DPF(31)下游的所述排气管路(3)获得废气，

其特征在于，所述方法包括步骤：

设置代表流入到所述LRE(60)中的烟灰量的烟灰阈值(Sth)，

确定流入到所述LRE(60)中的烟灰实际量(Saa)，和

如果所述烟灰实际量(Saa)超过所述烟灰阈值(Sth)，那么执行LRE保护程序。

2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，流入到所述LRE(60)中的实际烟灰量(Saa)的所述确定包括步骤：

确定进入到所述DPF(31)中的烟灰量(DPFin)，

确定DPF过滤效率(DPFeff)，和

以进入到所述DPF(31)中的确定的烟灰量(DPFin)和所述DPF过滤效率(DPFeff)为函数，计算流入到所述LRE(60)中的烟灰量(Saa)。

3.如权利要求2所述的方法，其特征在于，进入到所述DPF(31)中的烟灰量(DPFin)是借助于发动机排出烟灰模型来估计。

4.如权利要求2所述的方法，其特征在于所述DPF过滤效率(DPFeff)是以进入到所述DPF(31)的烟灰量为函数确定的。

5.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述DPF过滤效率(DPFeff)的确定包括步骤：

确定由所述DPF(31)捕获的烟灰量，

以所述捕获的烟灰量和进入到所述DPF(31)中的烟灰量(DPFin)为函数，计算所述DPF过滤效率(DPFeff)。

6.如权利要求5所述的方法，其特征在于，由所述DPF(31)捕获的烟灰量是借助于DPF烟灰加载模型来估计。

7.如权利要求4所述的方法，其特征在于，所述DPF过滤效率(DPFeff)的确定包括步骤：

确定排出所述DPF(31)的烟灰量，

以排出所述DPF(31)的烟灰量和进入到所述DPF(31)中的烟灰量(DPFin)为函数，计算所述DPF过滤效率(DPFeff)。

8.如权利要求7所述的方法，其特征在于，排出所述DPF(31)的烟灰量是借助于烟灰传感器(33)来测量。

9.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述LRE保护程序能调节至少一个燃烧管理参数，其影响在所述柴油发动机(1)内的烟灰产生，以由此减少烟灰产生。

10.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述LRE保护程序规定确定应用到所述燃烧管理参数的设定点(EGRsp，LREsp)的修正系数(Cegr，Clre)。

11.如权利要求9所述的方法，其特征在于，所述燃烧管理参数是由所述EGR系统(50，60)传送回的废气总量，和/或由所述长的EGR路线(60)传送回的所述废气量。

12.一种计算机程序，包括用于执行如任一前面所述权利要求所述方法的计算机代码。

13.一种计算机程序产品，包括如权利要求12所述的计算机程序。

14.如权利要求13所述的计算机程序产品，其包括所述计算机程序被储存在其中的控制装置。

15.一种电磁信号，被调制作为用于代表如权利要求12所述计算机程序的数据位序列的载体。