[发明专利]内燃机的冷却结构

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的冷却结构，其中，在水套的内部安装有隔套，所述水套以将内燃机的气缸体的缸膛周围包围起来的方式形成，利用所述隔套调节所述水套内的冷却水的流动来控制所述缸膛的冷却状态。

背景技术

在这样的内燃机的冷却结构中，通过日本特开2005-273469号公报公知有如下的结构：在隔套的内周面与水套的内侧壁面之间形成有间隙，在将该间隙沿着气缸轴线方向分为上部区域、中间区域和下部区域时，通过将上部区域和下部区域中的间隙设定得比中间区域中的间隙大，从而使缸膛沿气缸轴线方向均匀地冷却下来。

但是，所述隔套被安装于水套内部来限制冷却水的流动，调整缸膛的冷却状态，从而发挥减少活塞与缸膛间的摩擦的效果，但若此时隔套过度限制水套中的位于气缸轴线方向的上部和下部的冷却水的流动，则无法充分进行从活塞的上部和下部向缸膛的散热，有可能发生活塞烧结等现象。特别是，活塞上部经由活塞环与缸膛接触，所以需要充分确保从活塞上部向缸膛散热的散热性。

发明内容

本发明就是鉴于上述课题而提出的，其目的在于，在利用隔套维持减少活塞与缸膛间的摩擦的效果的同时，确保从活塞的上部向缸膛散热的散热性。

为了达到上述目的，根据本发明的技术方案1提出了内燃机的冷却结构，其中，在水套的内部安装有隔套，该水套以将内燃机的气缸体的缸膛的周围包围起来的方式形成，利用所述隔套调节所述水套内的冷却水的流动来控制所述缸膛的冷却状态，所述隔套将所述缸膛的在所述水套的深度方向上的中间部位沿周方向整周范围覆盖起来。

根据上述结构，在水套的内部安装有隔套，该隔套以将内燃机的气缸体的缸膛的周围包围起来的方式形成，因此，利用隔套调节水套内的冷却水的流动来对缸膛进行保温，由此能够使缸膛发生热膨胀以减少缸膛与活塞之间的摩擦。

由于隔套将缸膛的在水套的深度方向上的中间部位沿周方向整周范围覆盖起来，因此，缸膛的中间部位比其他部分的温度高而发生热膨胀，由此增大了缸膛与活塞之间的余隙(clearance)，特别是在压缩冲程及膨胀冲程中对活塞施加大的侧推力时，能够减少活塞与缸膛之间的摩擦并有助于提高内燃机的燃料消耗率。而且，通过使缸膛的中间部位比其他部分的温度高，从而能够使润滑该部分的润滑油的温度上升并使粘性下降，因此能够进一步提高减少摩擦的效果。

另外，水套的能够使冷却水不受隔套阻挡地流动的深度方向上的上部和下部得到了充分冷却，因此能够确保活塞的温度容易变高的顶部、以及裙部的冷却性能以防止过热。

另外，根据本发明的技术方案2，在上述技术方案1的基础上提出了内燃机的冷却结构，所述隔套配置成相对于所述水套的外侧壁面更接近该水套的内侧壁面。

根据上述结构，与水套的外侧壁面相比，所述隔套配置成更接近该水套的内侧壁面，因此，冷却水难以接触到水套的面对缸膛的内侧壁面，由此能够提高缸膛的保温效果，使缸膛扩径来有效地减少缸膛与活塞之间的摩擦。

另外，根据本发明的技术方案3，在上述技术方案1或2的基础上提出了内燃机的冷却结构，所述隔套具有隔套主体部和下部支撑脚，所述隔套主体部将所述缸膛沿周方向整周范围覆盖起来，所述下部支撑脚从所述隔套主体部沿气缸轴线方向延伸且一端与所述水套的底部相抵接，所述下部支撑脚在径向上的厚度比所述隔套主体部在径向上的厚度形成得薄。

根据上述结构，由于隔套具有隔套主体部和下部支撑脚，所述隔套主体部将缸膛沿周方向整周范围覆盖起来，所述下部支撑脚从隔套主体部沿气缸轴线方向延伸且一端与水套的底部抵接，因此，当将隔套安装于水套的内部时，通过使下部支撑脚的下端与水套的底部接触从而能够将隔套定位于上下方向。而且，下部支撑脚在径向上的厚度比隔套主体部在径向上的厚度形成得薄，因此能够减小下部支撑脚对水套内的冷却水的流动造成的影响。

另外，根据本发明的技术方案4提出了一种内燃机的冷却结构，其中，在水套的内部安装有隔套，该隔套以将内燃机的气缸体的缸膛的周围包围起来的方式形成，利用所述隔套调节所述水套内的冷却水的流动并控制所述缸膛的冷却状态，在滑动自如地与所述缸膛配合的活塞位于最大侧压产生位置时，所述隔套的上缘位于所述活塞的活塞环与裙部之间。