[发明专利]速克达摩托车脚踏部结构

说明书

【技术领域】

本发明是有关于一种速克达摩托车脚踏部结构，尤指于可令置放于脚踏部的物品形成可以获得一定位效果结构。

【背景技术】

就二轮车的速克达型摩托车而言，为方便骑士放置较小件的物品，通常会于摩托车的转向把手下方设置一开放式或封闭式的前置物箱，该开放式的前置物箱适合骑士临时放置物品，而封闭式的前物箱则可为骑士放置随身的小物品，如手套、眼镜等，提供防水及防尘的空间。

请参阅图1所示，速克达摩托车1具有一转向机构11，该转向机构11设有转向把手111，于转向机构11的下方设有后罩板12，该后罩板12设有一前置物箱121，该前置物箱121可供骑士放置随身的小物品；惟当速克达摩托车1于载运大型物品而会将物品放置于脚踏部13上，由于该脚踏部13上没有设置任何可供放置于脚踏部13上物品定位用的机构或构造，因此放置于脚踏部13上物品一般是藉由骑士自己的脚来充当临时的物品定位构件。上述骑士自己的脚来充当放置于脚踏部13上物品的定位构件，无疑的会造成骑士自己的不舒适外，更进一步的会影响到行车的安全性。

有鉴于习知的速克达摩托车的脚踏部具有上述的缺失，是以，要如何提供一可让置放于脚踏部板的物品具有可靠的定位结构，实为目前摩托车制造业者所亟待解决的一大课题。

【发明内容】

本发明的主要技术手段，乃在提供一种速克达摩托车脚踏部结构，该速克达摩托车于转向把手下方设有脚踏部，其主要在于：该脚踏部上设有固定槽，该固定槽内设置有定位装置，该定位装置具有固定座、定位件及复位弹簧，藉由定位装置的定位件来令置放于脚踏部的物品可以获得一定位的效果，可提升速克达摩托车行车的安全性。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该定位装置具有固定座、定位件及复位弹簧。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该脚踏部的固定槽是设于脚踏部的左右侧，该固定槽各自设有定位装置。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该固定座具有固定孔及枢接部，藉由螺固元件来令固定座锁固于脚踏部的固定槽内，且该固定座的枢接部是设于固定座的前后侧且成对应状。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该定位件具有定位部及枢轴，该定位部设有穿孔，该枢轴是延伸位于定位部的二端侧，且该枢轴设有插槽。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该定位件的枢轴上设有复位弹簧，该复位弹簧的一端连接于固定座上，另一端插设于枢轴的插槽内。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该脚踏部的前端部设有固定槽，该固定槽内设置有定位装置。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该定位部的穿孔可供束缚带穿设。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该固定座更具有容置槽，该容置槽的形状与固定件形状相对应，该固定件可被容置于容置槽内。

所述的速克达摩托车脚踏部结构，其特征在于：该固定座具有缺槽，该缺槽是与定位件的定位部相对应。

【附图说明】

图1是习知速克达摩托车的侧视示意图。

图2是本发明速克达摩托车的立体示意图。

图3是本发明的定位装置的立体分解图。

图4是本发明的定位装置的立体组合图。

图5是本发明的定位装置的动作示意图。

图6是本发明的定位装置实施的示意图。

图7是本发明另一实施例的示意图。

图8是本发明又一实施例的示意图。

1摩托车     11转向机构  111转向把手

            12后罩板    121前置物箱

            13脚踏部

2速克达摩托车    21转向把手

22前轮

3前罩板          31后罩板

4脚踏部          4a前端部

41固定槽         411锁固孔

5定位装置        51固定座

511固定孔        512枢接部

513容置槽        514缺槽

52定位件

521定位部        5211穿孔

522枢轴          5221插槽

53复位弹簧

6束缚带

S螺固元件

【具体实施方式】