[发明专利]一种汽车行李箱盖装具

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车装配工具，具体地讲，是用于安装汽车行李箱盖的装具。

背景技术

汽车行李箱盖处于关闭状态时，对内对外均保持一致均匀的尺寸间隙，而且是对中的，才能保证整车外形的美观协调，所以对行李箱盖的安装要求就很高。如图3、图4所示，行李箱盖（8）通过左、右两个铰链（9）安装在车身上。铰链（9）通过前端设置的轴孔（9a）与车身连接，通过后端设置的螺栓过孔（9b）与行李箱盖（8）连接，在打开行李箱（8）盖时，行李箱盖（8）绕轴孔（9a）旋转到需要的角度。安装行李箱盖（8）前，先将铰链（9）安装到车身上，再借助螺栓将铰链（9）固定在行李箱盖（8）上。铰链（9）的螺栓过孔（9b）直径通常大于螺栓直径，若采用M6的螺栓连接行李箱盖（8）与铰链（9）时，铰链（9）的螺栓过孔（9b）直径设计成φ9，以便能在适当的范围内进行调试安装。由于车身设计公差与铰链安装孔公差的影响，行李箱盖（8）与左、右侧围（7）X、Y、Z三向的间隙和面差难以一次调整到位，需要有经验的安装师傅用检具和量具反复调试，费时费力。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于提供一种不需检具和量具反复调试，一次便可将行李箱盖调整到装配位置的安装工具。

    为解决以上技术问题，本发明提供的一种汽车行李箱盖装具，包括由第一立板（1）和第二立板（2）组成的水平“人”字形主架、第一形块（3）和第二形块（4），所述第一立板（1）的头部位于第二立板（2）头部的前方，所述第一立板（1）和第二立板（2）的内侧面设置有弯曲的连接板（5），该连接板（5）的一端连接在第一立板（1）的中后部,且该连接板（5）的上平面与所述第一立板（1）的上平面齐平，该连接板（5）的另一端连接在第二立板（2）的中后部，且该连接板（5）的下平面与所述第二立板（2）的上平面贴合；所述第一形块（3）和第二形块（4）位于所述第一立板（1）的外侧面上，所述第二形块（4）位于第一立板（1）的头部，所述第一形块（3）位于第二形块（4）的后方，所述第一形块（3）的上平面（3a）低于所述第一立板（1）的上平面且与该第一立板（1）平行，所述第二形块（4）的前平面（4a）上端向后倾斜形成倾斜面。

在固定汽车行李箱盖前，连接行李箱盖和车身的左、右两个铰链已事先安装在车身上，铰链与行李箱盖之间通过螺栓连接，而此时的螺栓已将铰链与行李箱盖连接起来但尚未拧紧；打开行李箱盖，需要左右对称的两个装具配套使用，首先将装具置于车身上，使连接板的下表面、第二立板的内侧面贴合在车身侧围上，第一立板纵向卡入车身侧围与行李箱盖预留的缝隙里；放下行李箱盖，调整行李箱盖的位置，使行李箱盖的内表面同时贴合在第一形块的上平面和第二形块的前平面上，此时的行李箱盖已调整到了安装位置；最后，操作者的手由车身侧围尾部的尾灯安装板工艺孔（10）伸进车腔用扳手固定铰链与行李箱盖的螺栓，即可完成。

所述连接板（5）为两块且前后间隔布置，所述两块连接板（5）上开有圆孔（6），所述圆孔（6）内装有圆形磁铁。通过两块连接板将第一立板和第二立板连接起来，进一步保证了装具的稳固性；同时，在连接板上安装磁铁，使连接板与车身侧围的贴合更为牢固。

所述圆孔（6）相对第一立板（1）的距离小于该圆孔（6）相对第二立板（2）的距离。与车身侧围外形对应，连接板靠近第一立板处的弯曲度较小，方便设置圆孔及安装磁铁。

所述第一立板（1）的厚度为4mm。在车辆设计中，通常将车身侧围与行李箱盖之间的缝隙设置为4mm，第一立板纵向卡入车身侧围与行李箱盖预留的缝隙里，其厚度也相应地设置成4mm 。

本发明的有益效果：

1）不需要借助检具和量具进行反复调试，一次便可将行李箱盖调整到装配位置，直接将连接铰链与行李箱盖的螺栓拧紧即可，省时省力。

2）不需要有经验的装配师傅完成，普通装配工便可操作。

3）装配后的车辆外形美观统一。

4）结构简单，操作使用方便。

附图说明

图1  是本发明的结构示意图。

图2  是本发明的使用状态图。

图3  是背景技术中连接汽车行李箱盖与车身的铰链结构示意图。

图4  是背景技术中铰链与行李箱盖、车身的安装示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步说明：