[发明专利]一种调整导航地图比例尺的方法及导航装置有效

专利信息
申请号: 201010548919.6 申请日: 2010-11-18
公开(公告)号: CN102003962A 公开(公告)日: 2011-04-06
发明(设计)人: 马骏;卜健 申请(专利权)人: 东风汽车有限公司
主分类号: G01C21/30 分类号: G01C21/30;G01C21/26
代理公司: 广州三环专利代理有限公司 44202 代理人: 郝传鑫
地址: 510800 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 调整 导航 地图 比例尺 方法 装置
【权利要求书】:

1.一种调整导航地图比例尺的方法,其特征在于,包括:

获取导航装置当前位置,并获取所述导航装置距离目的地的路况信息;

根据所述获取的路况信息设置所述导航装置的导航地图需显示的路径选择点,所述路径选择点包括拐角点、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的任一种或多种;

根据所述设置的路径选择点以及车辆当前位置自动调整所述导航装置上的导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息。

2.如权利要求1所述的调整导航地图比例尺的方法,其特征在于,当所述路径选择点为所述拐角点、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的任一种时,所述根据所述确定的路径选择点自动调整所述导航装置上的导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息包括:

获取所述导航装置当前位置的经纬度信息、所述路径选择点的经纬度信息以及导航装置显示屏的尺寸信息;

调整所述导航装置上导航地图的比例尺,以使所述导航地图以最大的比例将所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息显示在所述显示屏的尺寸范围内。

3.如权利要求1所述的调整导航地图比例尺的方法,其特征在于,当所述选择点为所述转向弯道、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的多种时,所述方法还包括:

为所述多种路径选择点设置比例尺调整优先级别和加权系数信息;

所述根据所述确定的路径选择点自动调整所述导航装置上的导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息包括:

根据设定的路径选择点的优先级别及加权系数按照优先级由高至低的方式自动调整所述导航装置上导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息。

4.如权利要求1-3中任一项所述的调整导航地图比例尺的方法,其特征在于,所述方法还包括:

当所述导航装置越过所述路径选择点时,将所述导航装置的导航地图恢复到调整前的最近保存的比例尺状态。

5.如权利要求1-3中任一项所述的调整导航地图比例尺的方法,其特征在于,所述获取导航装置当前位置,并获取所述导航装置距离目的地的路况信息,进一步包括:

按照预设的时间周期,定期获取导航装置当前位置,并获取所述导航装置距离目的地的路况信息。

6.一种导航装置,包括

接收模块,用于接收卫星系统的相关信息;

显示屏,用于显示导航地图;

其特征在于,还包括:

获取模块,用于获取所述导航装置的当前位置,并获取所述导航装置距离目的地的路况信息;

选择点设置模块,用于根据所述获取模块获取的路况信息设置所述导航装置的导航地图需显示的路径选择点,所述路径选择点包括拐角点、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的任一种或多种;

调整模块,用于根据所述设置的路径选择点以及车辆当前位置所述导航装置上的导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息。

7.如权利要求6所述的导航装置,其特征在于,当所述路径选择点为所述拐角点、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的任一种时,所述调整模块包括:

第一获取模块,用于获取所述导航装置当前位置的经纬度信息、所述路径选择点的经纬度信息以及导航装置显示屏的尺寸信息;

第一调整子模块,用于根据所述第一获取模块获取的信息,调整所述导航装置上导航地图的比例尺,以使所述导航地图以最大的比例将所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息显示在所述显示屏的尺寸范围内。

8.如权利要求6所述的导航装置,其特征在于,当所述选择点为所述转向弯道、车道、红绿灯、单行道、限行道、拥挤道、交通管制道中的多种时,所述调整模块包括:

调整预处理模块,用于为所述多种路径选择点设置比例尺调整优先级别和加权系数信息;

第二调整子模块,根据设定的路径选择点的优先级别及加权系数按照优先级由高至低的方式自动调整所述导航装置上导航地图的比例尺,以使所述导航地图以合适的比例显示所述导航装置到所述路径选择点之间的路况信息。

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