[发明专利]一种甲醇/汽油双燃料发动机系统的控制方法

权利要求书

1.一种甲醇/汽油双燃料发动机控制系统的控制方法，包括以下步骤：

1)甲醇燃料和汽油燃料分别单独装于相应的油箱；

2)甲醇燃料和汽油燃料的供给由同一电控单元ECU控制，并以甲醇燃料模式或汽油燃料模式独立供给燃料；

3)启动发动机；

其特征在于，还包括以下步骤：

发动机启动后，冷却液温度传感器监测发动机冷却液温度，并将温度信号传送至发动机电控单元ECU，当冷却液温度达到设定值，并且发动机运转时间达到设定值时，系统切换至甲醇燃料模式驱动发动机正常工作。

2.根据权利要求1所述的甲醇/汽油双燃料发动机控制系统的控制方法，其特征在于，所述的发动机运转时间为从发动机启动成功时开始计时，发动机运转所经历的时间。

3.根据权利要求1或2所述的甲醇/汽油双燃料发动机控制系统的控制方法，其特征在于，还包括，甲醇燃料液位传感器测定甲醇燃料的液位，当所述的甲醇燃料液位低于设定值时，传感器发送所述的液位信号至电控单元ECU，电控单元ECU发送指令，将甲醇燃料驱动模式自动切换至汽油燃料驱动模式，以保证发动机正常工作，并发出警报。

4.根据权利要求1或2所述的甲醇/汽油双燃料发动机控制系统的控制方法，其特征在于，还包括，监测甲醇燃料液位传感器的接插件，当所述甲醇燃料液位传感器的接插件出现故障时，电控单元ECU认定电控系统发生故障，并发送指令将甲醇燃料驱动模式自动切换至汽油燃料驱动模式，以保证发动机正常工作，并发出警报。

5.根据权利要求1或2所述的甲醇/汽油双燃料发动机控制系统的控制方法，其特征在于，还包括，监测甲醇燃料油泵继电器的电路，当所述甲醇燃料油泵继电器的电路出现问题，无法为发动机正常提供甲醇燃料时，电控单元ECU认定电控系统发生故障，并发送指令将甲醇燃料驱动模式自动切换至汽油燃料驱动模式，以保证发动机正常工作，并发出警报。