[发明专利]液压支架装车平台

说明书

技术领域

本发明涉及一种装车平台，尤其涉及一种液压支架装车平台。

背景技术

传统液压支架装车方法如图9、图10所示，在材巷距工作面20米范围内支设重型品字起吊大棚，在起吊大棚两侧分别使用三串动滑轮组起吊液压支架，液压支架沿工作面底板被拉出至起吊大棚下，结合挂钩进行起吊，使用此种方法时液压支架在撤除、装车中存在比较突出的问题有：①拖移时会耕起大量的浮矸浮煤，造成装车硐室、工作面卫生差。②由于液压支架与工作面底板之间的摩擦力大，拖移时很容易被损坏，且钢丝绳容易被拉断。③使用起吊大棚需要克服液压支架自身的重力进行起吊装车，增加了安全的不确定性(易再现倒棚、崩钩、咬绳等现象)。④工作环节复杂，装架速度慢，劳动强度大。⑤工作面效率低。

发明内容

本发明的目的是提供一种安全卫生、使用方便、工作效率高的液压支架装车平台。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种液压支架装车平台，包括连接平台，连接平台一侧连接有导引梯子道，连接平台另一侧连接有限位框架，其特征是：导引梯子道包括有梯状底座，梯状底座上面焊接有导引轨道和导引挡板，导引挡板位于导引轨道外侧；限位框架包括有限位底座，限位底座上面焊接有平板车轨道和限位挡板，限位挡板位于平板车轨道外侧；连接平台包括有基座，基座一侧焊接有导引梯子道连接板，基座另一侧焊接有限位框架连接板和防振台，导引梯子道连接板与所述导引轨道固定相连，限位框架连接板与所述平板车轨道固定相连，基座上开有平板车定位槽，平板车定位槽的开口朝向限位框架所在的一侧，基座上面焊接有弧形挡板。

使用本发明后，现有的液压支架在撤除时都能有效适用，并且具有如下优点：

1、强化了工作的安全性：解决了以往液压支架在工作面底板上直接拖移所造成的煤矸翻起、堆积现象，减少了煤层自燃发火的可能。由于不再使用起吊的方式进行装架，避免了起吊装车过程中所带来的各种不安全因素。

2、简化了液压支架的装车程序：以往装架方法中装架硐室要安装专用起吊大棚、动滑轮组、起重链条、多台回绞等设备和工具，工序复杂，在施工管理中要特别加强管理，采用本发明后，仅使用一台20T回绞牵拉即可将液压支架装好，使该环节变得简单、易行、可靠。

3、实现了快速装架，提高了劳动效率。

4、增强了装架硐室对巷道和工作面环境的要求，适应性增强。

5、提高了文明程度，实现了清洁撤除。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1中导引梯子道的主视结构示意图；

图3是图1中导引梯子道的左视结构示意图；

图4是图1中连接平台的俯视结构示意图；

图5是图1中连接平台的主视结构示意图；

图6是图1中限位框架的主视结构示意图；

图7是图1中限位框架的左视结构示意图；

图8是本发明的安装结构示意图；

图9是传统液压支架装车方法示意图；

图10是图9的右视结构示意图。

附图中：

1、导引梯子道；2、连接平台；3、限位框架；4、平板车；5、拖运轨道；6、木道板；7、工作面底板；8、巷道；9、动滑轮组；10、单体支柱；11、；12、；13、吊运轨道；14、钢丝绳；15、专用铁鞋；16、品字起吊大棚。

101、梯状底座；102、导引轨道；103、导引挡板。

201、基座；202、弧形挡板；203、平板车定位槽；204、导引梯子道连接板；205、限位框架连接板；206、防振台。

301、限位底座；302、限位挡板；303、平板车轨道。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步描述：