[发明专利]一种针织物连续编织的起底方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种针织物连续编织的起底方法，尤其是能节约针织物连续编织过程中废纱使用量的一种起底方法，属于纺织领域。

背景技术

目前，市场上所使用的电脑横机中仍有大部分为无牵拉梳电脑横机，而行业内常用的起底方法则都是：1隔1两行间互相交错编织起底方法，俗称“鸟眼”编织，其方法在使用时因为是双面交错编织方法，编织两行实际只等于一行成圈，且密度相对开的较紧，这样就严重影响废纱编织物长度的增长，从而增加编织时间及转数，所编织出的废纱织物比较厚重，虽然各电脑横机制造商都以将的罗拉制造成高位罗拉，但仍需用此方法编织废纱3公分以上；另外此起底编织方法在编织时是按照本织片起针宽度来编织的，编织时会把本织片编织结束时所遗留下的针数也进行同样编织，这样就会把不需要起底编织的地方也一同进行了起底编织处理，再次造成废纱的浪费，从而增加了生产成本。

发明内容

为了克服现有连续编织起底方法废纱使用量大及编织时间长的不足，本发明提供一种连续编织的起底方法，该方法不仅能降低连续编织起底废纱的使用量，而且还能减少起底废纱编织所用的时间。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：在织片编织结束后，在编织封口废纱时就开始向两边进行加针编织，以增大余针宽度为目的，从而减小与所需起底针数的差距，封口废纱编织结束后把此纱嘴带离编织区，然后重新带入左右个1把废纱纱嘴分别在左右各自指定的编织区内编织一针，此时应加大罗拉的转速，使罗拉把刚才带入左右两把纱嘴的余线拉下去，并对其形成拉力控制，先用低速大拉力正反针原位交替编织两行，使刚编织好的两行已完受到两根余线的拉力后，再用高速中拉力开始向各自两边进行单面加针编织，加至所需宽度为止，从而达到连片编织起底的目的。

本发明可以在实际生产中根据各个织片的形状不同来调节大小、上下、正面或反面起针以及排列个数。

本发明的有益效果是，因为充分利用了当前织片剩余的部分，并在需要起底的区域内采用了类似于三角形形状的单面加针编织方法，所以即减少了生产中废纱的使用量，又减少生产时间，从而高生产效率，减少资源消耗。

附图说明

图1是目前行业内使用的1隔1交错编织起底具体针法示意图。

图2是目前行业内使用的1隔1交错编织的平面效果图。

图3是本发明加针编织的具体针法示意图。

图4是本发明加针编织平面效果图。

图中1.织片起底宽度，2.织片编织结束宽度，3.封口废纱加针结束的宽度，4.右边废纱纱嘴带入时的浮线，5.左边废纱纱嘴带入时的浮线，6.封口废纱编织结束时带出编织区的浮线，7.右边废纱纱嘴带入时编织点，8.左边废纱纱嘴带入时编织点，9.右边内侧加针，10.左边外侧加针，11.左边加针编织区，12.右边加针编织区，13.右边加针后的平摇区，14.左边加针后的平摇区，15.左边编织结束后纱嘴带离编织区的浮线，16.右边平摇结束后编织的一转连接废纱。

具体实施方式

从图1中可以看出常用的编织方法采用的是双面两行间互相交错的编织方法，它具有单个编织线圈所用的纱线较长，且编织两行才等于一行满针成圈从而影响织物长度的增加；从图2中可以看出图中阴影部分为常用双面交错起底编织物，此织片真正所需要起底的地方只有左右各一段，织片余针部分是能被罗拉拉住的，所以根本不用重新起底，但常用编织方法为了编织时纱嘴可以达到通跑通用的目的，还是把余针部分一同进行了双面交错编织处理；图3是本发明的编织针法图，由于它采用的是单面加针式编织方法，可以看出单个编织线圈所用的纱线较短，且成圈是一行一次成圈，不影响织物长度的增长；图4中可以看出本发明只在需要起底的区域内进行了外形类似于三角形的单面加针编织，从而更加节约了废纱的使用。

实施时在图4中编织封口废纱时开始向两边单面加针，加针为1转加1根加5次左右，当加针加至封口废纱加针结束的宽度3时，即把纱嘴带出编织区如6所示，然后重新带入左右各两把纱嘴分别在右边废纱纱嘴带入时编织点7和左边废纱纱嘴带入时编织点8处编织1针，此两处编织点分别为于废纱加针结束的宽度3与织片起底宽度1之间差距的中心位置，此时加大罗拉转速把右边废纱纱嘴带入时的浮线4及左边废纱纱嘴带入时的浮线5拉下去。等其受到拉力控制后在原位正反针交替编织两行后，开始编织左边加针编织区11和右边加针编织区12，编织时各自分别向各自的两侧进行加针编织，如图中右边内侧加针9和左边外侧加针10所示，当两边的外侧加针宽度达到织片起底1的宽度两端，内侧宽度达到封口废纱结束宽度3的两端时后，开始编织左右两边加针后的平摇区如图中13、14所示，编织转数分别在5转左右，编织结束后先带离左边编织纱嘴使其停在编织区域外如图中15所示，然后用右边纱嘴编织1转单面如图中16所示，编织宽度和织片起底宽度1相等，编织结束后此纱嘴须停在编织区外当织下降后停在左边和右边的纱嘴会一直受拉力的控制，在下一织片编织连片起底时就会很更容易受到拉力控制。