[发明专利]一种新型集装箱竹木底板及其制作方法无效
| 申请号： | 201010550800.2 | 申请日： | 2010-11-18 |
| 公开（公告）号： | CN102464167A | 公开（公告）日： | 2012-05-23 |
| 发明（设计）人： | 陈志航 | 申请（专利权）人： | 广州市国田集装箱配件有限公司 |
| 主分类号： | B65D90/02 | 分类号： | B65D90/02;B32B21/13;B32B21/14;B27M3/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 511400 广东省广州市*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 新型 集装箱 底板 及其 制作方法 | ||
1.一种新型集装箱竹木底板，其特征在于，所述集装箱竹木底板包括面层和底层，所述面层下面设有上木单板层，所述底层上面设有下木单板层，所述上、下木单板层之间设有竹胶板。
2.根据权利要求1所述一种新型集装箱竹木底板，其特征在于，所述上木单板层由6层的木单板组成。
3.根据权利要求1所述一种新型集装箱竹木底板，其特征在于，所述下木单板层由6层的木单板组成。
4.根据权利要求1所述一种新型集装箱竹木底板，其特征在于，所述竹胶板由11层竹单板组成。
5.根据权利要求1所述一种新型集装箱竹木底板，其特征在于，所述集装箱竹木底板的总层数为23层，其中木单板的层数为12层，竹单板的层数为11层。
6.一种新型集装箱竹木底板的制作方法，其特征在于，
将竹子破成厚度为1mm～1.5mm的薄片，将所述的薄片编织成竹单板；
将所述竹单板先烘干，竹单板再进行浸胶，然后将竹单板进行烘干，将多个竹单板通过预压和高温热压后成为竹胶板基板；
将多个木单板厚度为1.5mm～1.8mm进行过胶形成多层木单板层；
将竹胶板基板与多层木单板层组坯组合成相应的坯板，所述坯板经过预压和高温热压后成为集装箱竹木底板。
7.根据权利要求6所述一种新型集装箱竹木底板的制作方法，其特征在于，所述竹单板为1.3mm。
8.根据权利要求6所述一种新型集装箱竹木底板的制作方法，其特征在于，所述木单板的厚度为1.6mm。
9.根据权利要求6所述一种新型集装箱竹木底板的制作方法，其特征在于，所述高温为100度至200度之间。
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