[发明专利]永动无燃料磁力发动机无效
申请号: | 201010550842.6 | 申请日: | 2010-10-28 |
公开(公告)号: | CN102710172A | 公开(公告)日: | 2012-10-03 |
发明(设计)人: | 宋金润 | 申请(专利权)人: | 宋华民 |
主分类号: | H02N11/00 | 分类号: | H02N11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 236800 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 永动无 燃料 磁力 发动机 | ||
1.本发明中的定子2是用磁或强磁磁体材料制作而成的。动子1的上半部(约占动子高度的3分之2)是不受磁力影响的滑体材料,动子1的下半部(进入横滑道和竖滑道交重区的部分)是磁或强磁磁体材料制作而成的,以上用材材料特征。
2.本发明中动子1的三个与定子2靠近的面A、B和C分别与三个定子面D、G和F作向排斥安装。动子和定子相靠近的两个平面的磁极一律为相互排斥排放。以上排放结构特征。
3.本发明中的凹形槽铁3和罩铁11的形状是“凹”字槽形,凹形槽铁3和罩铁11是受磁力吸引最强的材料或具有隔绝磁力功能的材料做成的。以上是槽铁3和罩铁11的形状和材料特征。
4.为了不受动子磁体和定子磁体的磁力干扰,除凹形槽铁3和罩铁11外机架体等一律为不受磁力影响的绝磁材料制成,如:铜、铝、不锈钢、铝合金、玻璃、水泥、木材、树脂等硬度、韧度适合的材料。
5.本发明的工作原理是利用磁体对金属的引力和磁体之间的斥力的力量通过滑动摩擦力来控制磁体和槽铁3间的力量矛盾实现作功。
6.本发明中竖滑道4中线垂直并平分横滑道5中线。
7.本发明中所有滑道有润滑间隙非常小、精度非常高的润滑间隙,并有油道输送润滑油润滑。
8.本发明中采用的是磁体间的正向斥力和磁体间的侧向斥力两种力作功。以上是受力方向问题。
9.本发明的结构特征是:本发明中有控制器、动子1、定子2、 长方体竖滑道4、“凹”字形滑道5、凹形槽铁3和曲轴轮6组成。
10.本发明的控制器结构特征是:是由凹形槽铁3、控制器的杠杆31、限度卡丝42、杠杆架32、控制器连杆杆8、控磁动子13、控磁定子12、控滑罩铁11、控制器连杆杆8、、连动T型锤33、时间盘16和调速器等组成。
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