[发明专利]车削细长锥杆轴用托架

说明书

技术领域

本发明车削细长锥杆轴加工所用的托架属于机械加工设备车床的专用工装，特别涉及一种适用于车削细长带有锥度的杆轴类零件的加工的车削细长锥杆轴用托架。

技术背景

细长轴的车削是车工加工中比较难解决的课题。因为工件细而长刚度很弱，如果没有相应合理的工装辅助，一旦产生切削力，工件就会产生多种变形，从而导致切削无法进行，质量无法保证。

而一般直杆(不带锥度)的细长轴，只要有合理的跟刀架和中心架支撑，配以合理的切削刀具和工人一定的操作水平都可以完成。

由于细长杆的切削长度远远超过了机床的范围，只能干完一段之后，在接刀干下一段。这样就无法用尾座顶尖来完成对细长杆的支撑。一般情况下，直杆细长轴可用中心架来作为支撑，但是由于是锥杆支撑面为斜面，且中心架架爪支撑面很窄，又与刀具相距较远，加工时，细长杆会产生很大的颤动，使得切削根本无法进行。

发明内容

本发明提供了一种车削细长锥杆轴的专用托架，是在拆去尾座，进行第二，第三步接刀加工时，用来支撑细长锥杆轴，使得支撑面积得到很大的增加，支撑点尽量的靠近刀具，顺利的完成细长杆的接刀加工。

本发明发明的内容是

一种车削细长锥杆轴专用托架，其特征在于：有一个托架体，托架体的下面是托架导轨，托架导轨与车床床面导轨相配合，其托架导轨面朝下，托架导轨面一侧是平导轨面、另一侧是V型导轨面；托架导轨上有两个垂直螺孔，垂直螺孔上装有螺钉，螺钉上装有可以把托架体锁紧在机床导轨上的卡板；托架体上方有一水平轴承套，轴承套上装有轴承，轴承内孔是与被加工工件细长锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。

在托架体上的轴承套上安装有可自行注油的注油杯，轴承套上的油孔与轴承相通，轴承上的有孔与轴承内锥形孔壁上的油槽相通。

托架体的侧面是一个厂字形支架。

本发明特点：本用于车削细长锥杆轴的专用托架，是用来解决细长锥杆轴接刀加工的专用装置，是在车床上拆去尾座，用来支撑细长锥杆轴，使切削顺利得到保证。由于支架支撑面积大，支撑点靠近刀具，从而切削平稳，加工后的同轴度高。

托架体安装在车床的后部原来放尾座的导轨上，其中心是和主轴完全重合。可以在机床导轨上任意进行轴向的滑动，在位置确定后用螺钉使其固定住。在托架上安装有可以滚动的轴承套，轴承套的外圆是和托架体内的孔滑动配合，轴承套接触的面积是中心架支撑面积的30倍。使得支撑更加平稳，轴承套的内孔是有锥度的，恰恰是和要支撑的细长锥杆部分相吻合。轴承套内孔大小根据接刀时锥杆的直径大小更换，在轴承套与托架体平面接触的地方镶有轴承，此承受切削的轴向力，减少了与托架的摩擦。

托架体探过了中拖板。安装轴承套后工件接刀需要切削的部分离刀具非常接近，使得工件的切削刚性得到了很大的提高，切削更加平稳可靠。

附图说明

图1是一种车削细长锥杆轴专用托架侧视图。

图2是一种车削细长锥杆轴专用托架俯视图。

图3是被加工的工件图。

图4是使用车削细长锥杆轴专用托架加工工件示意图。

具体实施方式

如图1、2所示的一种车削细长锥杆轴专用托架，有一个托架体1，托架体的下面是托架导轨，托架导轨9与车床床面导轨相配合，其托架导轨面朝下，托架导轨面一侧是平导轨面、另一侧是V型导轨面；托架导轨上有两个垂直螺孔，垂直螺孔上装有螺钉5，螺钉上装有可以把托架体锁紧在机床导轨上的卡板7，由螺母6紧固，将托架体固定在车床床面导轨8上；托架体上方连接一水平轴承套2，轴承套装有轴承3，轴承内孔是与被加工工件细长锥杆轴的锥杆锥度相配合的锥形孔。

在托架体上的轴承套上安装有可自行注油的注油杯4，轴承套上的油孔与轴承相通，轴承上的有孔与轴承内锥形孔壁上的油槽相通。

托架体的侧面是一个厂字形支架。

一种车削细长锥杆轴专用托架，托架体安装在车床的后部原来放尾座的导轨上，其中心是和主轴完全重合。托架体下面有平导轨和V型导轨，和机床导轨相配合，可以在机床导轨上任意进行轴向的滑动，在位置确定后用螺钉使其固定住。在托架上安装有可以滚动的轴承套，轴承套的外圆是和托架体内的孔滑动配合，轴承套接触的面积是中心架支撑面积的30倍。使得支撑更加平稳，轴承套的内孔是有锥度的，恰恰是和要支撑的细长锥杆部分相吻合。轴承套内孔大小根据接刀时锥杆的直径大小更换，在轴承套与托架体平面接触的地方镶有轴承，以承受切削的轴向力，减少了与托架的摩擦。并且托架体内孔没有润滑油线，油杯不停的对轴承套进行润滑，保证轴承套的顺利旋转，从而保证了切削的正常进行。