[发明专利]基于旋涡排泄的埋入式进气道及使用该进气道的飞行器

说明书

技术领域

本发明涉及一种埋入式进气道，尤其是一种用于飞行器上的基于旋涡排泄的埋入式进气道以及使用该进气道的飞行器。 

背景技术

埋入式进气道是一种将进口埋入机身或机翼之中，不呈现任何突起部分的特殊进气道。这样的设计能够有效的减小飞行器的迎风面积，降低迎风阻力和雷达散射截面积，从而具有较好的隐身性能。除了上述优点外，由于其与弹身/机身融于一体，可使飞行器周向尺寸相对减小，有利于飞行器的安放、携带和箱式发射。以上诸多的优势使得埋入式进气道愈来愈受到国内外研究者的关注。 

但是，正是由于埋入式进气道的进口完全置于机身/弹身表面的边界层中，无法像传统进气道那样充分利用来流冲压进气，仅能依赖前唇口垂直于来流方向的压强梯度和侧棱产生的旋涡进气。当侧棱产生的旋涡强度过小时，埋入式进气道进气效果较差；而过强的侧棱旋涡又将在卷吸主流的同时导致较大的气流掺混损失，进气道内流场组织困难，使得出口截面总压损失和流场畸变较大。目前，埋入式进气道作为辅助进气系统的相关技术已发展较为成熟，且得到了广泛的应用。但由于上述问题的存在，埋入式进气道作为主进气系统的应用受到了较大的限制。 

因此，需要一种新的技术方案以解决上述问题。 

发明内容

为了解决现有的埋入式进气道总压恢复系数较低，出口流场畸变较大的问题，本发明提供了一种总压恢复系数较高，出口流场畸变较小的高性能埋入式进气道及使用该埋入式进气道的飞行器。 

为达到上述目的，本发明可采用如下技术方案： 

一种基于旋涡排泄的埋入式进气道，其包括进气口、出气口以及连接进气口及出气口的内通道，所述内通道的壁面上设有放气槽。 

本发明所述的一种基于旋涡排泄的埋入式进气道，由于在内通道侧壁设了一对放气槽，通过该放气槽将内通道中的旋涡和低能流放出，较大程度的提高了埋入式进气道的总压恢复系数，降低了出口的流场畸变，获得了较好的工程实际应用性能。 

为达到上述目的，本发明还可采用如下技术方案： 

一种使用基于旋涡排泄的埋入式进气道的飞行器，该飞行器包括躯体部及使 用基于旋涡排泄的埋入式进气道；所述使用基于旋涡排泄的埋入式进气道包括进气口、出气口以及连接进气口及出气口的内通道，所述内通道的壁面上设有放气槽；所述躯体部上设有与所述放气槽对应设置的放气出口以及连接放气槽及放气出口的扩张通道。 

本发明所述的一种使用基于旋涡排泄的埋入式进气道的飞行器，通过埋入式进气道内通道上设置的放气槽将内通道中的旋涡和低能流放出，且飞行器的躯体部上设有将旋涡和低能流引出飞行器的放气出口，较大程度的提高了埋入式进气道的总压恢复系数，降低了出口的流场畸变，具有较好的工程应用前景。 

附图说明

图1是本发明使用基于旋涡排泄的埋入式进气道的飞行器的内部示意图，该示意图展示了该飞行器从对称面剖开的状态。 

图2是图1所示使用基于旋涡排泄的埋入式进气道的飞行器的侧视图，并展示了该飞行器从对称面剖开的状态。 

具体实施方式

请参阅图1所示，本发明公开了一种基于旋涡排泄的埋入式进气道及安装该埋入式进气道的飞行器。 

所述基于旋涡排泄的埋入式进气道具有位于前端的进气口3、位于后端的出气口6、连接所述进气口3及出气口的内通道5。所述内通道5上设有位于进气口3上方用以引导气流的前唇口导流面4，以及置于前唇口导流面4上的扰流器7。所述扰流器7可以沿前唇口导流面4依次对称放置若干列，且每一列放置一片或平行放置两片扰流器7。所述扰流器7可以将前方流入的部分低能气流经内通道5的壁面两侧扫出进气口3。当然，在本发明的其他实施方式中，也可以不放置所述扰流器7。 

所述内通道5的壁面上开设有放气槽8，所述放气槽8在该基于旋涡排泄的埋入式进气道内通道5的壁面上是对称开设的，可以沿流向开设，也可以沿垂向开设。同时，所述放气槽8可以仅开设一对，也可以平行开设若干对。在本实施方式中，所述放气槽8可以在该基于旋涡排泄的埋入式进气道内通道5的壁面任一位置开设。当进口3的侧棱产生旋涡，将来流卷入内通道5时，所述放气槽8则将内通道5中的旋涡和低能流排出，以此改善基于旋涡排泄的埋入式进气道的性能。