[发明专利]汽车发动机预热装置

说明书

技术领域

本发明属于汽车发动机预热装置，涉及无线通信控制及汽车发动机智能维护领域。

背景技术

目前，汽车发动机在寒冷的冬季启动存在问题，低温对发动机启动有很大的影响，低温状态下机油的粘度增大，从而使发动机曲轴旋转阻力增大，就使发动机的启动转速降低。低温还会使燃油气化不良，使蓄电池电压下降、火花塞不易跳火，使发动机机件磨损加剧，使发动机耗油率增加。

因此，提高发动机启动温度对于提高发动机工作可靠性、降低起动磨损、减轻驾驶员劳动强度、减少燃油消耗和提高发动机使用性能都有重要关系。

对于上述情况有时在冷却水中添加防冻剂，由于低温时汽缸与活塞之间的间隙减小，低温下启动时活塞、缸体、曲轴的磨损加大，以致影响活塞、缸体、曲轴的使用寿命。

目前还有另外的一些改善措施有：进气预热装置、炽热点燃装置、燃油加热器、电加热器、高能量蓄电池等等，但这些方法都是需要驾驶员进入车内再进行相应的操作才能完成，汽车当时的状态还是不能像正常情况驾驶员进入车内开始驾车启动时候的情况。所以有必要设计一种新的汽车发动机启动前预热装置。

发明内容

本发明提出了一种新的汽车发动机预热装置，该装置在汽车启动前开启，从而减轻低温对汽车发动机启动的影响。

本发明的目的是通过以下措施实现的：

一种汽车发动机预热装置，其特征在于：该装置包括遥控器、ZigBee接收模块、接收模块电源、温度传感器、继电器、暖风机及暖风管；所述遥控器包括电源、ZigBee发送模块和按键模块；所述暖风管与暖风机相连，ZigBee接收模块与接收模块电源、温度传感器及继电器相连，继电器控制暖风机的开和关；暖风机由外界电源供电。所述ZigBee发送模块与ZigBee接收模块通过无线方式进行通讯。

ZigBee模块采用的cc2430芯片集成了一片高性能8051核，采用ZigBee协议的遥控器进行控制。

遥控器还设有声音模块，声音模块在按键后发出声音指示按键成功；按键模块有开与关两个按钮。

ZigBee接收模块与接收模块电源、温度传感器及继电器相连，根据采集的温度数据对暖风机进行定时控制，在开启开关之后无需手动关闭开关。接收模块电源为ZigBee接收模块的供电，采用3.3v电压供电，3.3v电源模块供电是由5v的锂电池通过LM1117I-3.3芯片稳压得到。

暖风管为可伸缩式，使用时，所述的暖风管的出风口向上正好对准汽车发动机位置。暖风机设有一个保护外壳。

本发明提供的加热器采用的ZigBee模块集成有一片高性能的8051芯片，可通过温度传感器采集到的温度数据对暖风机启停进行定时控制，以便车辆在冬季不同低温条件下都能达到最佳预热，满足车辆的最佳启动效果。本发明的遥控器备有声音模块，在开启和关闭开关时会有声音提醒，通知使用者当前开关的状态。本发明的暖风机电源为外接电源。本发明提供的加热器的暖风管可伸缩，使用时伸出，用完收回。

本发明提供的所述的暖风管的出风口向上正好对准汽车发动机位置。

附图说明

图1是汽车发动机启动加热装置的分布示意图。

图2是汽车发动机启动加热装置的无线接收模块的硬件原理图。

图3是汽车发动机启动加热装置的遥控器硬件原理图。

图4是汽车发动机启动加热装置的演示流程图。

图中：1-暖风机；2-可伸缩暖风管；3-继电器；4-ZigBee接收模块；5-温度传感器；6-外壳；7-停车位。

具体实施方式

如图1、图2、图3所示，本发明的汽车发动机预热装置包括遥控器、ZigBee接收模块4（ 型号cc2430）、接收模块电源、温度传感器5、继电器3、暖风机1、可伸缩暖风管2，其中 ZigBee接收模块4与接收模块电源、温度传感器5(型号DS18B20)及继电器3相连，继电器控制暖风机的开和关，暖风机供电采用外接电源供电。该汽车发动机预热装置的遥控器可随身携带，其余部分置于停车位7处，并且ZigBee接收模块4、继电器3、接收模块电源与温度传感器5置于外壳6内。

ZigBee接收模块采用3.3v电源供电。该接收模块电源输出电压为3.3v，由5v的锂电池通过LM1117I-3.3芯片稳压所得，如图2所示。ZigBee发送模块与ZigBee接收模块通过无线方式进行通讯。

ZigBee模块采用的cc2430芯片集成了一片高性能8051核，采用ZigBee协议的遥控器，可对暖风机实现开、关、定时等工作状态的调节。