[发明专利]燃料供给装置及燃料供给系统有效
申请号: | 201010554035.1 | 申请日: | 2010-11-12 |
公开(公告)号: | CN102235276A | 公开(公告)日: | 2011-11-09 |
发明(设计)人: | 篠原龙;瓜生拓也;大西善彦 | 申请(专利权)人: | 三菱电机株式会社 |
主分类号: | F02M37/08 | 分类号: | F02M37/08;F02M59/10 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司 31100 | 代理人: | 马淑香 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料 供给 装置 系统 | ||
1.一种燃料供给装置,包括:
对通过过滤器(107)从燃料吸入通路(108)吸入的燃料箱(102)内的燃料进行加压,并将其从燃料喷出通路(109)喷出的燃料加压装置(110);
用于驱动所述燃料加压装置(110)的电动机(111);
以及将所述燃料喷出通路(109)内的燃料压力调整到规定值,并使剩余燃料返回到所述燃料箱(102)的压力调整装置(113),
其特征在于,
所述压力调整装置(113)配置在汽缸(118)内,将来自所述压力调整装置(113)的燃料排出通路(112)与朝向所述燃料加压装置(110)的所述燃料吸入通路(108)隔开的衬套(128)同所述电动机(111)和所述汽缸(118)相嵌合,使从所述压力调整装置(113)返回到所述燃料箱(102)的剩余燃料的一部分返回到所述燃料加压装置(110)内。
2.如权利要求1所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述燃料加压装置(110)由轴向活塞泵构成。
3.如权利要求1所述的燃料供给装置,其特征在于,
使从所述压力调整装置(113)返回到所述燃料箱(102)的剩余燃料的一部分返回到所述燃料加压装置(10)内的燃料通路连接到所述过滤器(107)与所述燃料加压装置(110)之间。
4.如权利要求2所述的燃料供给装置,其特征在于,
使从所述压力调整装置(113)返回到所述燃料箱(102)的剩余燃料的一部分返回到所述燃料加压装置(110)内的燃料通路连接到所述过滤器(107)与所述燃料加压装置(110)之间。
5.如权利要求1至4中任一项所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述燃料加压装置(110)的所述燃料吸入通路(108)配置在所述汽缸(118)中央附近,将来自所述压力调整装置(113)的剩余燃料排出的燃料排出口(119)开设在所述汽缸(118)的上方侧,在所述衬套(128)与所述汽缸(118)的嵌合部配置有规定的孔口(114)。
6.如权利要求5所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述孔口(114)设置在所述燃料吸入通路(108)的下方。
7.如权利要求5所述的燃料供给装置,其特征在于,
所述孔口(114)设置于所述衬套(128)。
8.如权利要求5所述的燃料供给装置,其特征在于,
将通过所述孔口(114)时的压力损失设定成比通过所述燃料箱(102)和所述过滤器(107)的压力损失大。
9.如权利要求5所述的燃料供给装置,其特征在于,
通过所述孔口(114)的截面积来调整从所述压力调整装置(113)返回到所述燃料加压装置(110)内的燃料流量。
10.一种燃料供给系统,其特征在于,
包括权利要求1至4中任一项所述的燃料供给装置。
11.一种燃料供给系统,其特征在于,
包括权利要求5所述的燃料供给装置。
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