[发明专利]后背箱盖的拉出式手柄有效
申请号: | 201010555229.3 | 申请日: | 2010-11-19 |
公开(公告)号: | CN102383649A | 公开(公告)日: | 2012-03-21 |
发明(设计)人: | 权宁真 | 申请(专利权)人: | 现代自动车株式会社 |
主分类号: | E05B3/00 | 分类号: | E05B3/00;E05B5/00;E05B65/19;E05B47/00 |
代理公司: | 北京戈程知识产权代理有限公司 11314 | 代理人: | 程伟;王锦阳 |
地址: | 韩国*** | 国省代码: | 韩国;KR |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 后背 拉出 手柄 | ||
技术领域
本发明涉及一种后背箱盖的外部拉出式手柄。更加具体而言,其涉及一种后背箱盖的外部拉出式手柄,其中由使用者推动的后背箱盖手柄是通过电动机的操作而拉出的,并且该后背箱盖使用拉出式后背箱盖手柄进行打开和关闭。
背景技术
根据车辆的新近需求,所出售的大部分车辆是休闲车辆(RV)和多用途车辆(MPV),并且顾客也表现出对于这种RV和MPV车辆的愈加浓厚的兴趣。
典型地,多用途车辆在车辆的后部配备有后背箱盖,并且该后背箱盖包括用于打开和关闭后背箱盖的外侧手柄和内侧手柄。
图1示出了传统的后背箱盖外侧手柄。
如图1所示,传统的后背箱盖外侧手柄包括设置在壳体2内侧的开关手柄(未示出),该壳体2安装在后背箱盖的盖板1上,标识部分4在壳体2的前表面整体地形成以露出厂商的标识。
根据这种传统的后背箱盖外侧手柄,在开关手柄通过壳体2的手插入空间而拉动时,锁闭部件(未示出)被操纵从而使后背箱盖被打开。
然而,图1所示的该传统的后背箱盖外侧手柄具有一个问题,即壳体的手插入空间暴露到后背箱盖的外侧,其导致外观形状变差。
公开于本发明背景技术部分的信息仅仅旨在加深对本发明总体背景技术的理解,而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
发明内容
本发明致力于解决上述与现有技术相关的问题。因此,本发明提供一种后背箱盖的外部拉出式手柄,其构造成使与厂商标识整体地形成的后背箱盖手柄通过电动机部件被拉出,而该电动机部件是被推的动作操作的,因此方便了后背箱盖的打开和关闭并且改善了其外观。
在一个方面,本发明提供了一种后背箱盖的外部拉出式手柄,其包括可滑动地移动的后背箱盖手柄,用于移动后背箱盖以使其被拉出或者返回的电动机,用于检测后背箱盖手柄操作的手柄操作检测部件,其中后背箱盖手柄被使用者推动,以及本体控制模块(BCM),该本体控制模块用于将后背箱盖手柄拉出,并且同时在接收到手柄操作检测部件的手柄操作信号之后解锁锁闭部件。
该拉出式手柄还可以包括壳体和手柄盖,其中后背箱盖手柄插入到该壳体中,该手柄盖组装到该壳体上并且固定安装到后背箱盖的外侧面板上。
该手柄操作检测部件可以包括微型开关和配线,该微型开关由被推动的后背箱盖手柄关闭,该配线用于在微型开关关闭的时候将手柄操作信号传送到该BCM。
该壳体可以包括上部壳体和下部壳体,该上部壳体包括用于导引后背箱盖手柄运动的导向轨道。
后背箱盖手柄还可以包括缓冲器,其用于降低后背箱盖手柄的拉出和返回速度。
后背箱盖手柄还可以包括手柄齿轮轨道,其设置在后背箱盖手柄的底部并且形成为与电动机部件的电动机齿轮相匹配的齿轮形状。
后背箱盖手柄还可以包括一对齿轮护轨,其设置在后背箱盖手柄的底部以支撑电动机齿轮使其位于手柄齿轮轨道上。
后背箱盖手柄还可以包括标识部分,该标识部分与厂商的标识整体形成在后背箱盖手柄的前方。
在纳入本文的附图以及随后与附图一起用于说明本发明某些原理的具体实施方式中,本发明的方法和装置所具有的其它特征和优点将变得清楚或得以更为具体地阐明。
附图说明
图1是示出了传统的后背箱盖外侧手柄的示意图。
图2A和2B是示出了根据本发明的示例性后背箱盖外部拉出式手柄的立体分解图。
图3是示出了根据本发明的示例性后背箱盖拉出式手柄的立体组装图。
图4是示出了图3中的后背箱盖手柄和上部壳体的立体图。
图5A到5C是示出了用于打开根据本发明的后背箱盖的示例性操作的截面图。
图6是示出了通过图5A到5C示出的操作而拉出的示例性后背箱盖手柄的立体图。
图7是示出了用于打开根据本发明的后背箱盖的操作的示意图。
应理解的是,附图呈现了描述本发明基本原理的各个特征的一定程度的简化表示,从而不一定是按比例绘制的。本文所公开的本发明的特定设计特征,包括例如特定尺寸、定向、位置以及形状,将部分地由具体意图的应用以及使用环境所确定。
具体实施方式
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