[发明专利]对模块机组中的单元模块进行加载或减载的方法和系统

说明书

技术领域

本发明涉及对模块机组中的单元模块的运行模式进行控制的方法和系统，更特别地，本发明涉及对模块机组中的单元模块进行加载的方法和系统，以及对模块机组中的单元模块进行减载的方法和系统。

背景技术

空调系统中广泛使用模块化机组群(简称模块机组)。通常，模块机组包括多台(2台或2台以上)可单独运行的单元模块，每台单元模块中包括一台或多台压缩机。其中，模块机组可以用于共用冷冻水系统、共用冷却水系统、共用制冷剂系统、共用风系统或以上两种或多种共用系统的组合。当用户改变对空调系统的负荷需求时，模块机组响应集控中心或其内部控制单元的指令通过控制压缩机的开闭和/或能调状态来改变单元模块的运行状态从而满足系统的负荷需求。

通常来讲，模块机组的加载方式为：当第一个单元模块加载至100％后，才能对下一个单元模块进行加载，直至第二个单元模块加载至100％后，才能对第三个单元模块进行加载，以此类推，直至加载至满足空调系统的负荷需求为止。也就是说，当模块机组运行时，前一个单元模块加载至100％后，才会对下一个单元模块进行加载。

同理，模块机组的减载方式为：当第一个单元模块减载至0％后，才能对下一个单元模块进行减载，直至第二个单元模块减载至0％后，才能对第三个单元模块进行减载，以此类推，直至减载至满足空调系统的负荷需求为止。也就是说，当模块机组运行时，前一个单元模块减载至0％后，才会对下一个单元模块进行减载。

以下通过表1对现有技术中的单元模块的加载方式进行详细说明。表1所示为系统负荷与单元模块能调状态在加载过程中的关系示意表格。由表1可以看出，当系统负荷为0％时，即系统处于关闭状态，第一和第二单元模块的能调均为0％。当系统负荷为25％时，首先加载第一单元模块中的第一能调级，其余能调级仍处于关闭状态。当系统负荷为50％时，继续加载第一单元模块中的第二能调级，而第二单元模块中的能调级仍均处于关闭状态。当系统负荷为75％时，由于第一单元模块中的能调级全部加载，即处于满负荷状态，因此才对第二单元模块中的能调级进行加载。

表1

如上所述，虽然现有的模块机组的加载或减载控制方式能够适应空调系统在负荷上的变化，但是，由于空调系统的大部分时间运行在部分负荷状态下，因此，使得在现有加载或减载控制方式控制下的单元模块总是处于0％或100％的运行状态，从而，不能充分利用单元模块在部分负载时的高性能，也不能充分发挥部分负荷状态下单元模块的节能运行效果，因而增加了空调系统的运行费用，影响了系统的整体运行效率。

发明内容

在发明内容部分中引入了一系列简化形式的概念，这将在具体实施方式部分中进一步详细说明。本发明的发明内容部分并不意味着要试图限定出所要求保护的技术方案的关键特征和必要技术特征，更不意味着试图确定所要求保护的技术方案的保护范围。

为了解决上述问题，本发明提供一种对模块机组中的单元模块进行加载的方法，所述模块机组包括至少两台单元模块，所述单元模块为至少两级能调，通过对所述模块机组中的所述单元模块进行加载以满足用户对空调系统的负荷需求，所述方法包括：

a)确定所述模块机组中需要运行的单元模块，并判断所述需要运行的单元模块的能调状态，执行步骤b)；

b)查找所述需要运行的单元模块中是否存在可优先加载的单元模块，其中，所述可优先加载的单元模块是所述需要运行的单元模块中能调为0％的单元模块，执行步骤c)；

c)如果存在所述可优先加载的单元模块，则对所述可优先加载的单元模块之一进行加载，否则，随机加载所述需要运行的单元模块中的任意一个，执行步骤d)；

d)结束加载。

本发明还提供一种对模块机组中的单元模块进行加载的方法，所述模块机组包括至少两台单元模块，所述单元模块为至少两级能调，通过对所述模块机组中的所述单元模块进行加载以满足用户对空调系统的负荷需求，所述方法包括：

a)确定所述模块机组中需要运行的单元模块，并判断所述需要运行的单元模块的能调状态，执行步骤b)；

b)判断所有已运行单元模块是否均处于高效状态，如果所述所有已运行单元模块均处于高效状态，执行步骤c)；否则，如果存在处于非高效状态的所述已运行单元模块，则对所述处于非高效状态的已运行单元模块之一进行加载，执行步骤e)；

c)查找所述需要运行的单元模块中是否存在所述可优先加载的单元模块，其中，所述可优先加载的单元模块是所述需要运行的单元模块中能调为0％的单元模块，执行步骤d)；