[发明专利]全自动电力屏柜爬梯作业车

说明书

技术领域

本发明涉及一种全自动电力屏柜爬梯作业车，主要用于电力二次设备屏柜装载上、下楼梯、平地的运输作业。

背景技术

近年来，随着电力系统规模不断扩大和等级的不断提高，电力系统的网络结构和运行方式日趋复杂，对电力二次设备的要求也越来越高。电力二次设备屏柜是保障电网可靠运行的重要组成部分中的最基础部分，其在安装调试工作中的运输作业就成为必不可少的重要环节。目前，电力二次设备屏柜搬运主要是采用人工搬运方式，由于屏柜体积大，重量重，且自身也未设有供人搬运的受力部位，因此至少需要8～12名搬运人员，有时还要借助滚杠才能进行搬运，这就使屏柜搬运难度大，尤其是对于屏柜上、下楼梯的搬运作业，难度更大，至今尚未有专用的搬运工具。现有的屏柜搬运方式存在以下缺陷：1、容易造成屏柜外部变形、损坏或者屏柜内部的部件松动、损坏；2、容易误碰其它运行设备，造成保护设备误动作，从而打乱生产秩序，影响电网的安全运行；3、劳动强度大，活动空间小，容易造成人员过度劳累、碰伤、挤伤或压伤等人身伤害事故；4、容易造成楼梯台阶、扶手、地面、墙面等公用设施的损坏；5、工作效率低，劳动成本高。由此可知，屏柜搬运问题已成为迫切需要解决的技术难题。

发明内容

为解决上述问题，本发明的目的是提供一种安全可靠、操作简便的全自动电力屏柜爬梯作业车。

为实现上述发明目的，本发明采用如下技术方案：

一种全自动电力屏柜爬梯作业车，其包括平板形主车板、平板形副车板以及控制箱，主车板和副车板的上表面位于同一水平面，主车板前端部与副车板后端部通过合页活动连接，主车板和副车板两侧通过插销连接；控制箱安装在主车板后部上端，控制箱内安装的控制系统包括控制器、电动及液压控制系统以及为二者供电的电源；主车板后端下部固定有后驱动轮轴，两后车轮分别安装在后驱动轮轴两端；副车板前端下部设有一凹形槽，前车轮轴卡接在上述凹形槽中，两前车轮分别安装在前车轮轴两端；前车轮由五角星形轮毂和安装在轮毂每一个顶角部的车轮组成；主车板下部铰接有一液压油缸，液压油缸的活塞杆端部连接在前车轮轴中部；活塞杆两侧对称设置有支撑杆，支撑杆一端连接在主车板上，另一端连接在前车轮轴上；控制器控制电动及液压控制系统工作，为后驱动轮轴及后车轮、液压油缸提供动力。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其电动及液压控制系统包括电动机、传动机构和油泵、电磁阀，电动机输出轴经传动机构与后驱动轮轴相连，电动机输出轴与油泵相连接，油泵、电磁阀与液压油缸依次通过管道连接。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其控制箱后部安装有两个轮子，轮子的外缘与后车轮的外缘处于同一垂直面；所述轮子由安装在控制箱内的一驱动电机驱动。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其控制箱上部有控制器的操作面板，控制爬梯作业车的运行。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其控制系统还包括一无线遥控器，无线遥控器包括操控开关和无线发射模块，控制器具有与所述无线发射模块相配合的无线接收模块。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其后车轮由主动齿轮、过度齿轮和从动齿轮组成，主动齿轮安装在后驱动轮轴上，主动齿轮与若干个过度齿轮啮合，每个过度齿轮与一从动齿轮啮合。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其主车板和副车板的上表面均设置有若干个防滑耐磨垫。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其副车板下部设有可由副车板前端抽出的屏柜支撑架。

所述的全自动电力屏柜爬梯作业车，其主车板和副车板的两侧均设置有一个两点式安全带。

由于采用如上所述的技术方案，本发明具有如下优越性：

该全自动电力屏柜爬梯作业车，其通过电机驱动后车轮转动，能够使装载电力屏柜的作业车在平地上行走，通过液压油缸的运动带动前车轮轴及前车轮运动，使作业车的主车板和副车板作升降运动，通过驱动电机带动控制箱后部的两个轮子转动，使车体作倾斜运动，而且整车结构的设计有利于装载电力屏柜的作业车平稳的上、下楼梯，有效的提高了搬运电力屏柜的效率，减轻了人员的劳动强度，节约成本，省时省力，安全可靠，操作简便，适用范围广，具有极高的推广应用价值。

附图说明

图1是本发明全自动电力屏柜爬梯作业车的结构示意图；

图2是本发明全自动电力屏柜爬梯作业车车板底部的结构示意图；

图3是本发明全自动电力屏柜爬梯作业车的控制系统原理框图；

图4是本发明全自动电力屏柜爬梯作业车的前车轮的结构示意图；

图5是本发明全自动电力屏柜爬梯作业车的后车轮的结构示意图；