[发明专利]车辆主动防碰撞的智能化告警装置无效
申请号: | 201010557862.6 | 申请日: | 2010-11-25 |
公开(公告)号: | CN102476620A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 刘伟铭 | 申请(专利权)人: | 长春市正和科技发展有限公司 |
主分类号: | B60R21/0134 | 分类号: | B60R21/0134;G08G1/16 |
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地址: | 130022 吉林*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 主动 碰撞 智能化 告警 装置 | ||
所属技术领域
随着国民经济的迅速发展,汽车正在为越来越多的人使用。随之而来的是,由交通事故造成的人员和财产损失每年的数量都相当惊人。因此,车辆驾驶安全问题已成为人们日益高度重视的关键问题之一。据不完全统计的数据,超过80%的事故发生原因在于驾驶者没有及时反应造成的,65%以上的碰撞事故属于追尾碰撞情况。分析表明,如果驾驶者能够提早1秒判断出事故的征兆,并采取相应的措施,就可以避免90%以上的追尾事故和60%的正面碰撞事故。
本发明所述的车辆主动防碰撞装置,可以提前语音警示驾驶员刹车距不够请刹车,也可以根据车速及车距的大小提前警示后车防追尾的功能,可以广泛用于各种车辆的安全行驶用途。
背景技术
车辆主动防碰撞装置的技术是一种车辆驾驶主动防撞安全技术。在正常行驶时,该装置一直处于待机状态。当前后车辆的距离小于正常刹车距离时,该装置将发出请刹车的语音提示给司机同时防追尾LED警告信号也启动,以避免发生追尾事故。
发明内容
为了提高车辆防碰撞的反应时间和速度,本发明所述装置能够提供一种能够实现前后车辆同步反应的防碰撞方法及相应的中央处理单元。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:采用超声波距离传感器、车速传感器等多传感器综合信息融合技术,智能判断车辆行驶参数的变化速率。如果超过装置内部软件设定的阀值,则启动告警信号,提示车辆减速或刹车,避免碰撞事故发生。
本发明的创新点是,采用多种传感器组合使用,并实现多种车辆行驶参数信息融合;采用智能CPU硬件运算平台,大大提高装置的反应速度。采用自行开发的Matlab软件建立临界车辆告警间距,能够显著提高装置的告警准确率。
附图说明
下面结合附图对本发明进一步说明。图1是本发明的结构原理图
如图所示,1.车辆,2.前车距离传感器,3.后车距离传感器,4.LED警示灯,5.速度传感器,6.中央处理单元。
具体实施方式
车辆(1)所安装的主动防碰撞装置采用超声波测距传感器(3),速度传感器(5),高速中央处理单元(6)实时运算得出车辆前后车的最短刹车距离是否达到阀值,可以大大缩短系统的实时性。告警信号触发判断模型采用自行开发的MATLAB软件程序计算临界安全车距。装置设有距离传感器(2),其输入端连接高速中央处理单元(6),输出端以语音以提示驾驶员减速或者刹车。同样以无线方式把告警信号传递给LED警示灯(4),接到告警触发信号后,形成快速闪烁的灯光信号,对后方车辆发出警告提示。
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