[发明专利]往复连续支撑型,扛杆动力装置无效

专利信息
申请号: 201010558533.3 申请日: 2010-11-24
公开(公告)号: CN102477969A 公开(公告)日: 2012-05-30
发明(设计)人: 翁南翔 申请(专利权)人: 翁南翔
主分类号: F03G7/00 分类号: F03G7/00;F16H21/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 201103 上海市*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 往复 连续 支撑 动力装置
【说明书】:

往复连续支撑型,扛杆动力装置(属机械动力类) 

发明利用扛杆水平运动时,扛杆的水平滚动的轴心支点两侧,动力臂和阻力臂的端点的运行距离相等,力矩不等的特性,创造了一种全新的机械运动新模式。 

该发明的基本结构是: 

一、动力系统:(一)动力杆:南1、北1立杆相对立于7中滑板的两侧,南2、北2轴承固于南1、北1的顶端后,再分别固于南3、北3动力杆的动阻结合部之上。南4、北4横杆分固于南3、北3的动力臂尾端。(二)高度杆:9长轴承的前端先分别穿过南8、北8第一高度杆,动力臂前端的轴承后,(南8、北8位于7中滑板的两侧),其两端再分装于南3、北3动力杆的阻力臂的端点的轴承内。10长轴承的两端分装于南8、北8的动阻结合部后,再贴于7中滑板之上。 

南12、北12轴承的一端,先分别装于南13、北13第二高度杆的动力臂的端点后,再分别装于南8、北8的动阻结合部的动力臂的一侧(紧贴于10的两端)。15长轴承的两端穿过南13、北13的动阻结合部后,再贴于7中的滑板的后部(前21、后21立杆分加固于中滑板的前后部后,再固于22底座之上)。动力杆和高度杆的动阻臂的长度均相等。 

二、传输系统: 

(一)南18、北18发电装置分别置于南13和北13的外侧后,再固于22底座之上。南17、北17动能推拉杆分别固于南18和北18之内的动能源发系统内后,其外端再分别连于15长轴承的两个外端点。 

(二)南6、北6电动装置分固于南1、北1的外侧。装于南6、北6内的南5、北5推拉杆的端点,连于南4、北4横杆的外端。南、北20电缆的两端,分别连于南、北6和南、北18。 

该装置静态时,动力杆和高度杆均呈水平这状(见说明书附图1)。 

该发明的基本原理是: 

(一)扛杆沿中滑板作水平运动时,其滚轴支点两侧的动阻臂的端点,运行距离相等,力矩倍增(轴点两侧,运距相等,力矩倍增)。 

(二)组合扛杆以水平分段支撑式作功时,扛杆的力矩可呈无限量倍增。其公式为大功等于小功102(102等于无限量)。 

说明书附图1是该装置的整体的俯视图,说明书附图2是该发明的侧面的物理运动演示图。 

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