[发明专利]非晶油浸式全磁屏蔽空芯电抗器

说明书

技术领域：电力电抗器

背景技术：近年来相继出现了在空心电抗器外部周围设置磁屏蔽板或筒，用磁屏蔽空心电抗器磁通的装置。例如：人民铁道报-2001-05-29-5，保定铁道变压器厂研制的在空心电抗器外部周围；采用普通硅钢片制作的磁屏蔽筒，在空心电抗器上下端是用铜制作的电屏蔽板，它是一种电磁复合屏蔽方式。它对空心电抗器只构成部分磁屏蔽，也只有部分磁路：，更没有构成闭合磁回路。铁道部京秦线引进日本的壳式磁屏蔽空心电抗器，它只是在空心电抗器外部周围的左、右侧及上、下端或者只在空心电抗器外部周围的前后面及上、下端设置的有磁屏蔽壳，它对空心电抗器也只构成了部分磁屏蔽，只有部分闭合磁回路。它们的性能、效果大致相同，它们虽在空心电抗器的上、下端上配置的有相应的磁屏蔽或电屏蔽部件，可它们只对空心电抗器构成了部分磁屏蔽，只构成了部分磁路或部分闭合磁回路，并没有构成完整磁封闭的全磁屏蔽空心电抗器的完整闭合磁回路，加之它们都是用普通硅钢片或铜制作的磁屏蔽筒或壳及电屏蔽板，磁阻仍较大。所以，只能是空心电抗器一部分磁通从那一部分磁屏蔽的构成磁回路或磁闭合回路流过，还有一部分磁通漏掉，称为漏磁，从磁屏蔽筒或壳以：外的空气和油箱的箱壁、箱盖、箱底流过，造成油箱局部过热，影响着空心电抗器的电抗值，影响了空心电抗器的正常运行。还由于漏磁也造成损耗大、噪音大、电磁场的环境污染等。

发明内容：为解决上述对空心电抗器磁屏蔽不完整没有构成对空心电抗器完整磁封闭的全磁屏蔽及完整闭合磁回路所造成的漏磁技术问题，本发明解决的技术方案有两种，第一种油浸全磁屏蔽空心电抗器的技术方案。一是在原有油浸磁屏蔽空心电抗器的空心电抗器7的外部周围设置有方形磁屏蔽板8_A的同时，特别又在空心电抗器7的外部周围的上、下端设置了八边形磁屏蔽板8_B。

即方形波纹油箱1四周的波纹箱壁及其下端箱底是焊接成一体的，瓷套接线柱2是用钢卡18、螺栓19连接固定在箱盖外壁上，箱盖是用螺栓20连接固定在油箱1上端。空心电抗器7的外周设置的是与空心电抗器7大小相应的方形磁屏蔽板8_A，该方形磁屏蔽板8_A的中间是方形硅钢片9_A，方形硅钢片9_A两面是方形绝缘胶板4_A，方形绝缘胶板4_A两外面靠前、后或左、右两边上是钢板条5，在朝向油箱1四同内壁一面的方形绝缘胶板4_A靠前、后或左、右两边上的钢板条5，两端伸出部分上有2个圆孔15_A，在方形硅钢片9_A，方形绝缘胶板4_A，钢板条5迭加在一起的钢板条5上的2个圆孔15_A当中适当位置及其下面的方形硅钢片9_A，方形绝缘胶板4_A的相应处有3个圆孔15_B，用螺杆10_A，螺母11，通过圆孔15_B把方形硅钢片9_A，方形绝缘胶板4_A，钢板条5压紧固定连接成方形磁屏蔽板8_A。该方形屏蔽板8_A的磁密值为3300-4000高斯。焊接在油箱1四周内壁上，位置、大小与磁屏蔽板8_A前后或左右两边上钢板条5两端伸出部分上的圆孔15_A对应的支架12上有圆孔15_C，用螺杆10_A，螺母11，通过圆孔15_A，15_C，把方形 屏蔽板8_A连接固定在油箱1四周的内壁上，并使该方形磁屏蔽板8_A距油箱1内壁的间隙为60-100mm。