[发明专利]隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置无效

专利信息
申请号: 201010561417.7 申请日: 2010-11-27
公开(公告)号: CN102080567A 公开(公告)日: 2011-06-01
发明(设计)人: 眭艳辉;姚炜;张豪杰;刘洋;周洁;金彩虹;何丹农 申请(专利权)人: 上海纳米技术及应用国家工程研究中心有限公司
主分类号: E21F13/00 分类号: E21F13/00;E21F17/00;E21F17/18;B66F7/00;G05B19/05;B08B5/02
代理公司: 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 代理人: 何文欣
地址: 200241 *** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 隧道 空气净化 材料 模块 自动 搬运 更换 装置
【权利要求书】:

1.一种隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置,包括设置在隧道内的净化材料架(9)和辅设于净化材料架(9)前的导轨(1),其特征在于:

a.有一个由底板(8)通过四根立杆(32)固定连接顶板(7)构成的净化材料模块搬运架,所述底板(8)通过一个行走机构(2)搁置于所述导轨(1)上,使净化材料模块搬运架能沿导轨(1)长度方向运动;

b.所述净化材料模块搬运架上装有一个升降机构(3),在所述升降机构(3)上装有一个伸缩机构(4),被搬运的净化材料模块搁置于所述伸缩机构(4)上;

c.所述净化材料模块搬运架的顶部装有一个防倾斜机构(5);

d.所述净化材料模块搬运架上装有一个吹扫装置(6),对净化材料架(9)上的净化材料模块进行喷吹扫除积尘。

2.根据权利要求1所述的隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置,其特征是在于所述导轨(1)由两根平行放置的导轨组成;所述这机构(2)由一个行走电机(21)、两个链轮(26a、26b)和一个链条(25)组成的链轮传动副、四个安装在搬运和吹扫装置底部的行走轮(22a、22b、22c、22d)、两个行走轮轴(24a、24b)组成;所述行走电机(21)通过行走电机支承板(27)与底板(8)相连接;一个链轮(26c)与行走电机(21)输出端固定连接,另外两个链轮(26a、26b)分别与轮轴(24a、24b)固定连接;三个链轮(26a、26b、26c)成直线排列而均与链条(25)相啮合,组成链轮链条传动副。

3.根据权利要求1所述的隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置,其特征是在于所述升降机构由升降电机(31)、同步带轮(36a、36b、36c)、同步齿形带(35)、升降板(37)、滑动轴承、丝杆套(34a、34b)以及丝杆(33a、33b)组成;所述升降电机(31)固定在底板(8)上;所述一个同步带轮(36b)与升降电机(31)的输出端固定连接,另外2个同步带轮(36a、36c)分别与2个丝杆(33b、33a)的一端固定连接;所述3个同步带轮(36a、36b、36c)与同步齿形带(35)共同组成一个传动副;升降板(37)上,升降板(37)和四根导向立柱(32a、32b、32c、32d)通过滑动轴承相连接;所述丝杆套(34a、34b)与升降板(37)固定连接;所述丝杆与丝杆套是两根丝杆(33a、33b)与两个丝杆套(34a、34b)组成一个丝杆传动副;所述的丝杆(33a、33b)的一端与同步带轮(36c、36b)相连接,另一端与顶部支架(7)相连接。

4.根据权利要求3所述的隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置,其特征在于所述伸缩机构由一个伸缩电机(46)、两个同步带轮(44a、44b)、一个同步齿形带(45)、一个伸缩叉架(41)、一个固定连接件(48)、一个伸缩丝杆(49)以及两个滑块(43a、43b)与滑动导轨(38a、38b)组成;所述伸缩电机(46)通过支承板与所述升降板(37)固定连接;所述两个同步带轮(44a、44b)中一个同步带轮(44a)与伸缩电机(46)动力输出端相连接,另一个同步带轮(44b)与丝杆(49)的一端固定连接;两个所述同步带轮(44a、44b)与所述同步齿形带(45组成一个同步皮带传动副;所述伸缩丝杆(49)的一端与一个同步带轮(44b)连接,另一端与固定在所述升降板(37)上的支承板(47c)相连接;所述伸缩叉架(41)通过丝杆套连接件(48)与丝杆套(42)固定连接;所述伸缩叉架(41)的下面与两个滑块(43a、43b)固定连接;所述两个滑块(43a、34b)中一个滑块(43a)位于一个滑动导轨(38a)上,另一个滑块(43b)位于另一个滑动导轨(38b)上,两个滑块与滑动导轨组成滑动运动副;所述两个滑动导轨(38a、38b)均位于升降板(41)上,且相互平行。

5.根据权利要求1所述的隧道空气净化材料模块自动搬运、更换和吹扫装置,其特征在于所述防倾斜机构,由一个顶部限位板(51)和四个顶部限位轮(52)组成;所述顶部限位板(51)与隧道整体结构通过连接件固定连接以固定其位置;所述顶部限位轮(52)的底座与顶部支承板(7)固定连接,四个顶部限位轮(52)随着行走机构(2)在导轨(1)上运动而在顶部限位板(51)上滚动。

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