[发明专利]自行车专用交通系统无效
| 申请号： | 201010562000.2 | 申请日： | 2010-11-26 |
| 公开（公告）号： | CN102013161A | 公开（公告）日： | 2011-04-13 |
| 发明（设计）人： | 刘龙胜 | 申请（专利权）人： | 刘龙胜 |
| 主分类号： | G08G1/00 | 分类号： | G08G1/00 |
| 代理公司： | 深圳市康弘知识产权代理有限公司 44247 | 代理人： | 胡朝阳;孙洁敏 |
| 地址： | 518000 广东省深*** | 国省代码： | 广东;44 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 自行车 专用 交通 系统 | ||
1.一种自行车专用交通系统，其特征在于，该交通系统是利用地面、地下、或地上的物理隔离设施与城市道路系统分离的自行车行驶空间，包括：
自行车专用道，与城市道路系统在平面或竖向上分离，用于自行车连续、安全地行驶；
车站，沿自行车专用道间隔一定距离设置，用于自行车和乘骑者出入；
车站出入口，用于车站和普通人行道路的接驳；
环境调节系统，用于为骑乘者提供舒适的行驶环境；
视频监控系统，沿自行车专用道及车站内安装，用于监控交通及治安情况；
信息发布系统，用于发布自行车专用道方向指示、车站出口周边建筑指示、自行车专用道拥挤情况、周边地铁车站拥挤情况信息。
2.如权利要求1所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的车站出入口包括通道、连廊、电梯、和楼梯加斜坡。
3.如权利要求1所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的车站设置有自行车租赁场、通讯设备、和/或付费系统。
4.如权利要求1所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的自行车专用道设置在地下、地面或高架桥上。
5.如权利要求4所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的环境调节系统是设置在自行车专用道上方的遮雨遮阳、照明或通风空调设施。
6.如权利要求4所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的自行车专用道两侧设有隔离和防护壁。
7.如权利要求1所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的自行车专用道设置在地下。
8.如权利要求7所述的自行车专用交通系统，其特征在于：所述的环境调节系统是照明、通风、空调系统。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于刘龙胜，未经刘龙胜许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201010562000.2/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
