[发明专利]基于ZigBee技术的车辆信息交互及预警装置有效

专利信息
申请号: 201010562731.7 申请日: 2010-11-29
公开(公告)号: CN102142198A 公开(公告)日: 2011-08-03
发明(设计)人: 龙华;郭凯;谢涛 申请(专利权)人: 昆明理工大学
主分类号: G08G1/09 分类号: G08G1/09;G08G1/0967;H04W84/18
代理公司: 昆明今威专利代理有限公司 53115 代理人: 赛晓刚
地址: 650093 云南省昆明*** 国省代码: 云南;53
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摘要:
搜索关键词: 基于 zigbee 技术 车辆 信息 交互 预警 装置
【说明书】:

技术领域

发明涉及一种ZigBee无线网络通信装置,尤其涉及一种用于车辆间路况信息共享和预警的ZigBee无线网络通信装置。

背景技术

蜜蜂在发现食物后通过肢体语言ZigZag舞蹈,向其他蜜蜂传达食物信息,借此便将Zigbee作为新一代无线通讯技术的名称。作为“物联网”分支的ZigBee技术是基于IEEE802.15.4无线标准研制开发的关于组网、安全和应用软件等方面的技术标准,是一种近距离、低复杂度、低功耗、低速率、低成本的双向无线通讯技术。

随着城市机动车保有量的高速攀升,道路压力空前增大,较高的车流密度是导致交通拥堵甚至交通瘫痪的直接诱因;另外,高速公路的优良路况会使很多驾驶员放松警惕、思想麻痹而引发恶性交通事故。设计一套有益有效的辅助设备可以减少和防止这类事故的发生,帮助驾驶员规范行车,提高驾驶员的安全素养。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:利用ZigBee自由组网技术,结合车辆电子屏显示进行有选择的通信,实现车辆之间或者车辆与路边附属设备的通信。

本发明基于ZigBee技术的车辆信息交互及预警装置,其特征在于由嵌入式控制模块(1)、时钟模块(2)、车载供电系统(3)、多功能方向盘应答快捷键(4)、系统复位装置(5)、中控台触摸屏(6)、存储器(7)、ZigBee通信模块(8)、车头定向发射及接收天线(9)和车尾定向发射及接收天线(10)组成。其中嵌入式控制模块(1)与ZigBee通信模块(8)通过SPI总线连接。时钟模块(2)、车载供电系统(3)、系统复位装置(5)、存储器(7)分别与嵌入式控制模块(1)连接。多功能方向盘应答快捷键(4)及中控台触摸屏(6)通过I/O总线直接连接在嵌入式控制模块(1)上。车头定向发射及接收天线(9)和车尾定向发射及接收天线(10)与ZigBee通信模块(8)连接。

本发明装置的工作流程是:

(1)行驶着的车辆持续的检查自己身边的邻居节点,通过嵌入式控制系统进行车牌识别,把对方反馈回来携带着号牌信息的数据包解包,并在中控台触摸屏上显示,于是,本车便可以时刻与其他节点在已经建立起的自组网内通信;

(2)车内驾驶员通过对中控台触摸屏和多功能方向盘应答快捷键的操作下达指令,嵌入式控制模块把指令与本车的车牌号码封装处理后将其送到ZigBee通信模块,再经安装于车辆前后保险杠内的接/发天线将信息发送给通信范围内的节点车辆;

(3)接收到此信号的节点车辆将其解包后通过车牌识别系统识别目的地址是否为本车,依此来判决是否接受或抛弃:如果目的地址与本车号牌不相符,数据包会被丢弃;如果目的地址与本车号牌相符,则数据包会一层层被向上传送至中控台触摸屏显示,供驾驶员点选和操作。

车辆与路边附属设备通信的工作流程与车辆之间的通信工作流程是相同的。

本发明的有益效果是:该装置利用ZigBee自组网技术,结合车辆电子屏显示点选车辆或者路边附属设备进行有选择的通信,实现车辆之间或车辆与路边附属设备的通信,帮助驾驶员及时对反馈回来的道路情况作出反应,提高判断和操作的正确率,减少和防止交通事故的发生;此外,该装置节电、价格经济、易于拆装维护。

附图说明

图1是本发明的原理图;

图2是本发明的装置示意图;

图3是实例解决方案示意图;

图4是中控台触摸屏及操作旋钮示意图;

图5是多功能方向盘应答快捷键布局示意图。

图6是总体系统的电路图。

图7是系统内存引脚电路图。

图中:1.嵌入式控制系统,2.时钟模块,3.车载供电系统,4.多功能方向盘应答快捷键,5.系统复位装置,6.中控台触摸屏,7.存储器,8.ZigBee通信模块,9.车头定向发射及接收天线,10.车尾定向发射及接收天线,a为Zigbee系统总成。

具体实施方式

以下结合附图,利用实施例对本发明作进一步说明。

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