[发明专利]汽车反射镜模具自动切料机构

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车前照灯反射镜模具的自动切料(浇口)机构，属于塑料模具领域。

背景技术

采用注塑模具生产塑料产品，例如汽车前照灯的反射镜，反射镜的中部有灯泡孔，注塑时，模具从中碰穿，而生产反射镜的塑料材料一般多为BMC材料，BMC材料为热固性材料，根据BMC材料的流动特性，因为反射镜的中部有灯泡孔，注塑时BMC材料从灯泡孔两边流动再包过来，在反射镜的沿口处必然会形成气孔，影响反射镜的质量，并且为了解决此问题，可能需要多次更改模具的结构，造成模具性能下降，减少使用寿命。另外，反射镜在注塑成型后会留下一个浇口痕迹，影响反射镜的外观效果。

发明内容

本发明的目的是为了克服已有技术的缺点，提供一种注塑时避免产品成形气孔，注塑成型后自动切料，没有浇口痕迹，外型美观的汽车反射镜模具自动切料机构。

本发明汽车反射镜模具自动切料机构的技术方案是：包括模具上模板和下模板，上模板下连接定模板，定模板内安装定模镶块，下模板上安装模脚，模脚上安装中模板，中模板内设置下顶板和上顶板，中模板上安装动模板，动模板与定模镶块之间有成型的汽车反射镜，反射镜的中部有灯泡孔位，所述的上模板中安装进料口和分流板，分流板中制有分流道，在定模板和定模镶块中安装冷流道套，冷流道套中制有冷流道，分流道连接冷流道，其特征在于所述的冷流道连接反射镜灯泡孔位的定模侧，下模板中安装切料油缸，切料油缸上连接切料杆，切料杆的头部与灯泡孔位的动模侧相接触。

本发明的汽车反射镜模具自动切料机构，由于所述的冷流道连接反射镜灯泡孔位的定模侧，也就是注塑时反射镜从灯泡孔位处进料，注塑成型后，灯泡孔位处形成一层薄料，接着，切料油缸工作，带动切料杆向上运动，直至与冷流道碰死为止，把灯泡孔位处的薄料切断，形成反射镜的灯泡孔位，然后切料油缸往回退，模具开模，模具的顶出机构(属已有技术)将反射镜顶出模具外，注塑脱模完成。本方案注塑原料(BMC材料)从反射镜的灯泡孔位处(中心)向外四散流动，这样注塑成型后反射镜上不会形成气孔，不存在排气不良的现象。并且通过自动切料机构，将带有浇口的灯泡孔位处的薄料切掉，反射镜无浇口痕迹，外型美观、光滑，产品档次高。

本发明的汽车反射镜模具自动切料机构，所述的切料杆的头部制有V形口，V形口更容易将灯泡孔位切开，灯泡孔位周边光滑。所述的切料杆外安有导套，导套固定在动模板中，有了导套起导向作用，切料杆上、下运动更顺利，并且可避免切料杆与动模板摩擦损伤。所述的切料杆内安装拉料杆，拉料杆与冷流道相对应，当切料杆向上顶起切料时，拉料杆与冷流道相配合，将冷流道中流出的余料顶回冷流道中，避免浪费，节省成本。

附图说明

图1是本发明具有自动切料机构的汽车反射镜模具结构示意图；

图2是本发明的自动切料机构结构示意图。

具体实施方式

本发明涉及一种汽车反射镜模具自动切料机构，如图1、图2所示，包括模具上模板1和下模板2，上模板下连接定模板3，定模板内安装定模镶块4，下模板上安装模脚5，模脚上安装中模板6，中模板内设置下顶板7和上顶板8，中模板上安装动模板9，动模板9与定模镶块4之间有成型的汽车反射镜10，反射镜的中部有灯泡孔位11，所述的上模板1中安装进料口12和分流板13，分流板中制有分流道14，在定模板3和定模镶块4中安装冷流道套15，冷流道套中制有冷流道16，分流道14连接冷流道16，其特征在于所述的冷流道16连接反射镜灯泡孔位11的定模侧，下模板2中安装切料油缸17，切料油缸17上连接切料杆18，切料杆18的头部与灯泡孔位11的动模侧相接触。本方案由于所述的冷流道16连接反射镜10灯泡孔位11的定模侧，也就是注塑时反射镜从灯泡孔位11处进料，注塑成型后，灯泡孔位11处形成一层薄料，接着，切料油缸17工作，带动切料杆18向上运动，直至与冷流道16碰死为止，把灯泡孔位11处的薄料切断，形成反射镜的灯泡孔位，然后切料油缸16往回退，模具开模，模具的顶出机构(属已有技术)将反射镜10顶出模具外，注塑脱模完成。本方案注塑原料(BMC材料)从反射镜的灯泡孔位处(中心)向外四散流动，这样注塑成型后反射镜上不会形成气孔，不存在排气不良的现象。并且通过自动切料机构，将带有浇口的灯泡孔位处的薄料切掉，反射镜无浇口痕迹，外型美观、光滑，产品档次高。所述的切料杆18的头部制有V形口19，V形口更容易将灯泡孔位切开，灯泡孔位周边光滑。所述的切料杆18外安有导套20，导套20固定在动模板9中，有了导套起导向作用，切料杆上、下运动更顺利，并且可避免切料杆与动模板摩擦损伤。所述的切料杆18内安装拉料杆21，拉料杆21与冷流道16相对应，当切料杆向上顶起切料时，拉料杆与冷流道相配合，将冷流道中流出的余料顶回冷流道中，避免浪费，节省成本。