[发明专利]一种轨道车辆门系统紧急入口装置

权利要求书

1.轨道车辆门系统紧急入口装置，其特征是包括面板、支架、挡板、转轴、拉线盘、弹簧、圆柱销、凸轮、方板和定位盘，其中面板固定在车体上，支架通过面板固定在车体上，转轴安装在支架上，转轴与钥匙匹配，拉线盘安装在转轴上，拉线盘外槽内与钢丝绳相连接，拉线盘上有月牙形沟槽，凸轮安装在转轴上，挡板安装在拉线盘上，弹簧一端压入档板凹槽中，弹簧另一端固定在拉线盘上，圆柱销固定在支架上，方板固定在支架上，方板内侧有凹槽，定位盘安装在转轴上与之同步转动。

2.根据权利要求1所述的轨道车辆门系统紧急入口装置，其特征是所述的转轴两端为三角构造，与钥匙匹配。

3.根据权利要求1所述的轨道车辆门系统紧急入口装置，其特征是所述的支架上安装有碰珠并与定位盘接触，对定位盘进行辅助定位，碰珠的预紧力可进行调整。

4.根据权利要求1所述的轨道车辆门系统紧急入口装置，其特征是转轴被顺时针操作时，转轴带动凸轮、定位盘、拉线盘转动，并通过钢丝绳激活解锁装置，当转轴旋转90°后，固定于支架上的圆柱销对拉线盘、定位盘进行限位，同时挡板在弹簧的作用下卡在方板内侧凹槽和凸轮的凹槽内；解锁装置处于激活状态时，钢丝绳紧绷并会有拉动拉线盘反转趋势，此时由于挡板卡在方板的凹槽内，同时定位于支架上的碰珠也会卡在定位盘的槽内，实现了紧急入口装置解锁操作后的可靠定位。

5.根据权利要求1所述的轨道车辆门系统紧急入口装置，其特征是转轴被逆时针操作时，转轴并带动定位盘、凸轮旋转，同时凸轮上的突起会在旋转力的作用下克服挡板与凸轮上突起的摩擦力，将挡板顶出方板的凹槽，待挡板脱离方板的凹槽后，拉线盘也同时旋转，拉线盘拉动钢丝绳，并对解锁装置进行复位操作；转轴旋转90°后，定位于支架上的圆柱销对凸轮、定位盘进行限位，同时定位于支架上的碰珠也会卡在定位盘的槽内，实现装置复位后的定位。