[发明专利]机载应答机A/C模式应答信号的识别方法有效
申请号: | 201010563658.5 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN102012512A | 公开(公告)日: | 2011-04-13 |
发明(设计)人: | 王运锋;潘卫军 | 申请(专利权)人: | 四川川大智胜软件股份有限公司 |
主分类号: | G01S13/91 | 分类号: | G01S13/91;G01S13/74 |
代理公司: | 成都信博专利代理有限责任公司 51200 | 代理人: | 舒启龙 |
地址: | 610041 四*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机载 应答 模式 信号 识别 方法 | ||
1.一种机载应答机A/C模式应答信号的识别方法,具体实施步骤如下:
第一步:提取框架脉冲内的信息脉冲,并按照A4A2A1 B4B2B1 C4C2C1 D4D2D1的顺序排列;并检查SPI脉冲是否出现,如果SPI脉冲出现,则判定为A模式代码,识别结束,否则进入第二步;
第二步:按A模式规则进行解码,其中M为A、B、C或D,k为1、2或4,Mk为0或1,并对计算结果ABCD按如下内容进行判断:
a、如果结果为7500、7600、7700之一时,判定为A模式代码,识别结束,否则进行下一步;
b、如果C4C2C1的解码结果C为0、5、7之一时,判定为A模式代码,识别结束,否则进行下一步;
c、如果D4D2D1的解码结果D为1、2、3、5、6、7之一时,判定为A模式代码,识别结束,结果为0、4之一时,进行下一步;
第三步:按信号接收机的位置进行分类处理,当接收机位于机场附近50km范围内时,按机场附近起降区域的识别规则进行,否则按照航路/航线飞行区域的识别规则进行;
第四步:机场附近起降区域的识别规则:当每次获得一个应答代码后,与维护的代码列表进行比较:
(1)如果当前获得的代码已经稳定出现适应性次数3~5次以上,则认为该应答代码为不变的代码,将该代码按C模式规则解码,如果解码高度在中国民航规定的5100米~14900米的高度层范围时,则认为该代码为C模式高度代码,否则认为该代码为A模式高度,识别结束;
(2)如果为新的代码,则作为待定代码存入维护代码列表;
(3)在3~4秒内的每个适应性处理周期检查维护的代码列表,对仅收到1~2次的应答代码,判定为C模式代码,并按照C模式代码解码规则进行确认,识别结束;
第五步:航路/航线飞行区域的识别规则:按照表3的高度层对应的编码进行检测:
(1)如果收到的代码不在中国民航规定的5100米~14900米的高度层的范围内,则认为是A模式代码,识别结束,否则进入第五步(2);
(2)根据C模式高度与飞机的飞行航向规则来判断,例如:收到的ABCD代码为5734时,按C模式解码得到是在11000米高度层,如果该高度层其他飞机的飞行方向与该目标的方向不一致时,则认为该代码为A模式代码而不是C模式代码;否则,认为其为C模式代码,识别结束。
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