[发明专利]具有透明薄膜太阳能板的汽车

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车，尤指一种利用透明薄膜太阳能板将接收到的光转换为电能以供自身使用的具有透明薄膜太阳能板的汽车。

背景技术

由于石油危机问题日渐浮现，再加上油价居高不上，世界各国无不尽全力的开发各种新能源。又，全球温室效应的影响日益严重，导致气候异常并且天灾频频发生，因此如何减少二氧化碳的排放量，是目前各国极为重视的问题。随着环保意识的抬头，使得具有复合能源的汽车技术逐渐成熟。台湾位处亚热带，太阳能资源相当的丰富，也因此使得太阳能相关产品的研发与制造，成为了目前最炙手可热的产业。

薄膜太阳能电单元，顾名思义，乃是在塑胶、玻璃或是金属基板上形成可产生光电效应的薄膜，厚度仅需数μm，因此在同一受光面积之下可较传统硅晶圆太阳能电单元大幅减少原料的用量。由于薄膜太阳能电单元的厚度很薄，加上可以采用透明的玻璃作为基板，故可较传统以硅晶圆为基底的太阳能电单元多了许多应用面，如在建筑整合应用(BIPV)、遮阳帷幕、随身折叠式充电电源等应用方面。本案发明人立意在不改变汽车的结构设计的基础下，同时秉持利用干净再生能源的环保节能理念，遂特以研创成本案，期藉本案的提出，能增进汽车的使用。

发明内容

本发明揭露了一种具有透明薄膜太阳能板的汽车，该汽车以汽油及太阳光能转换电能作为复合能源，但仍以汽油作为主要动力来源；该汽车使用一透明薄膜太阳能板以接收太阳光，并且转换为电能而储存于一蓄电单元中以供该汽车使用，以期收减少汽油使用以及降低二氧化碳排放之效。

本发明的目的在于提供一种具有透明薄膜太阳能板的汽车，该汽车包含：一车体、多个车轮与一驱动装置，该驱动装置设有一蓄电单元、一控制器及一电动马达，该蓄电单元用以储存电能，该控制器用以控制该电动马达的转动进而驱动该汽车，其中一透明薄膜太阳能板电连接该蓄电单元，该透明薄膜太阳能板将接收到的光转换为电能并储存于该蓄电单元，该控制器可分配该蓄电单元中的电能而供给该汽车使用。

较佳地，该透明薄膜太阳能板包含非晶硅(a-Si)、微晶硅(μc-Si)、硫化镉(CdS)、碲化镉(CdTe)、铜铟硒化物(CuInSe₂，CIS)、铜铟镓硒化物(CIGS)、染料敏化电单元(Dye-Sensitized Solar Cell，DSSC)或有机导电高分子类型的薄膜太阳能板。

较佳地，该汽车具有一前框架、一后框架、一左框架、一右框架及一上框架，而该透明薄膜太阳能板设于该前框架、后框架、左框架、右框架及上框架，用以吸收太阳光。

较佳地，该透明薄膜太阳能板设于该车架的上方。

较佳地，进一步包含一电连接该驱动装置的控制器的显示面板，该显示面板用以显示该蓄电单元的电量。

较佳地，该汽车具有一引擎盖、一后车盖、一门板与一车轮，该透明薄膜太阳能板可设于该引擎盖、该后车盖、该门板与该车轮，用以吸收太阳光。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本发明的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本发明的限定。在附图中：

图1A与图1B皆为显示本发明具有透明薄膜太阳能板的汽车的示意图；

图2为显示透明薄膜太阳能板的内部结构并且接收太阳光照的示意图；

图3为显示本发明具有透明薄膜太阳能板的汽车的方块图。

附图标号：

1---汽车

2---车架

3---前车轮

4---后车轮

6---透明薄膜太阳能板

7---显示面板

8---车灯

9---响铃

10---燃料

11---前框架

12---后框架

13---左框架

14---右框架

15---上框架

51---蓄电单元

52---控制器

53---电动马达

具体实施方式

虽然本发明将参阅含有本发明较佳实施例的附图予以充分描述，但在此描述之前应了解本领域技术人员可修改本文中所描述的发明，同时获致本发明的功效。因此，须了解以上的描述对本领域技术人员而言为一广泛的揭示，且其内容不在于限制本发明。