[发明专利]隧道照明节能系统无效
申请号: | 201010564682.0 | 申请日: | 2010-11-29 |
公开(公告)号: | CN102480822A | 公开(公告)日: | 2012-05-30 |
发明(设计)人: | 白乾容 | 申请(专利权)人: | 白乾容 |
主分类号: | H05B37/02 | 分类号: | H05B37/02 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400700*** | 国省代码: | 重庆;85 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 隧道 照明 节能 系统 | ||
【技术领域】
本发明涉及一种节能系统,具体的说是一种隧道照明节能系统。
【背景技术】
随着高速公路、城市建设的大量修建,为了减少通行里程和缩短行驶时间,隧道是越修来越多,也建的越来越长。目前隧道里的照明设备24小时不间断开启,当车流量小时,耗损电力,也造成浪费。
【发明内容】
本发明的目的在于为解决这一技术问题,实现节能减排的目的,提供一种隧道照明节能系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来达到。一种隧道照明节能系统,包括中央集成器和照明设备,其关键在于:中央集成器控制照明设备的工作状态。
所述的中央集成器由压力传感器、光线传感器、计时器和运算器组成。
所述的中央集成器的各组成部件通过光缆连接。
本发明的重点是照明设备不是一直开启,而是由中央集成器控制。中央集成器根据进入隧道的实际车流量,控制着照明设备的工作状态,实现节能减排的目的。
【附图说明】
下面结合附图对本发明做进一步说明
附图是隧道照明节能系统的工作原理图
【具体实施方式】
一种隧道照明节能系统,包括中央集成器和照明设备,其关键在于:中央集成器控制照明设备的工作状态。所述的中央集成器由压力传感器、光线传感器、计时器和运算器组成。所述的中央集成器的各组成部件通过光缆连接。
白天时,光线传感器和计时器感知到实际的光照度,通过运算器的计算,中央集成器决定照明设备所需的工作台数。当有车辆即将进入隧道时,压力传感器感知到车辆的通过,通过运算器的计算,中央集成器控制照明设备工作,当车辆驶出隧道时,压力传感器发出信号,中央集成器停止照明设备工作。夜晚时,光线传感器和计时器感知到实际的光照度,通过运算器的计算,中央集成器决定照明设备所需的工作台数。车辆驶入或驶出隧道时,中央集成器的工作模式与白天相同。
这个实施例仅仅是示例性的,本领域的技术人员通过这个例子的简单变换,都属于本发明的保护范围内。
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