[发明专利]内燃机排气再循环控制有效
申请号: | 201010565575.X | 申请日: | 2007-06-08 |
公开(公告)号: | CN102003293A | 公开(公告)日: | 2011-04-06 |
发明(设计)人: | I·哈斯卡拉;A·甘戈帕迪亚伊;P·A·贝蒂斯顿;F·A·马特库纳斯;P·G·什姆科维奇 | 申请(专利权)人: | 通用汽车环球科技运作公司 |
主分类号: | F02D21/08 | 分类号: | F02D21/08 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 崔幼平;曹若 |
地址: | 美国密*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 内燃机 排气 再循环 控制 | ||
1.一种用于内燃机的控制装置,所述内燃机具有至少一个燃烧室,所述控制装置包括:
用于提供燃烧室压力信息的燃烧室压力传感器;
排气再循环装置;和
控制模块,所述控制模块适于:控制所述排气再循环装置,以实现预选择发动机参数的预定第一目标值;和根据源于所述燃烧室压力传感器的燃烧定相信息与所述燃烧定相信息的预定第二目标值的比较而调节预定第一目标值。
2.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述燃烧定相信息包括在预定燃烧率时的发动机曲轴角、在预定曲轴角时的燃烧率、燃烧持续时间和燃烧率的斜率中的至少一个。
3.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于还包括燃料传输装置,其中燃烧定相信息还包括所述至少一个燃烧室中每个的燃烧定相信息,所述控制模块还适于根据所述燃烧定相信息中的预定设定点和反馈来控制所述燃料传输装置。
4.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述预选择发动机参数包括空气质量流量、EGR率和进气氧气比例之一。
5.根据权利要求1所述的控制装置,其特征在于:所述排气再循环装置包括EGR阀。
6.根据权利要求3所述的控制装置,其特征在于:所述排气再循环装置包括可变气门系。
7.一种用于内燃机的控制器,所述内燃机具有至少一个燃烧室,所述控制器包括:
响应于第一控制设定点的EGR控制,所述EGR控制可实现控制EGR装置设定;和
EGR调整控制,所述EGR调整控制可操作监测第一基于压力的燃烧室参数,并调节所述第一控制设定点,以实现所述基于压力的燃烧室参数的第二控制设定点。
8.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于:所述第一基于压力的燃烧室参数包括燃烧定相。
9.根据权利要求8所述的控制器,其特征在于:燃烧定相包括在预定燃烧率时的发动机曲轴角、在预定曲轴角时的燃烧率、燃烧持续时间和燃烧率的斜率中的至少一个。
10.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于还包括响应于第三控制设定点和第二基于压力的燃烧室参数的燃料传输控制,其可操作以控制燃料传输装置设置从而实现所述第三控制设定点。
11.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于:所述EGR控制包括预定控制参数的控制反馈。
12.根据权利要求11所述的控制器,其特征在于:所述控制参数包括空气质量流量、EGR率和进气氧气比例之一。
13.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于:所述排气再循环装置包括EGR阀。
14.根据权利要求7所述的控制器,其特征在于:所述排气再循环装置包括可变气门系。
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