[发明专利]用于运行内燃机的方法和装置有效
申请号: | 201010565836.8 | 申请日: | 2010-11-26 |
公开(公告)号: | CN102080618A | 公开(公告)日: | 2011-06-01 |
发明(设计)人: | F·瓦尔特 | 申请(专利权)人: | 罗伯特.博世有限公司 |
主分类号: | F02P5/15 | 分类号: | F02P5/15 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李永波;梁冰 |
地址: | 德国斯*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 运行 内燃机 方法 装置 | ||
1.一种用于运行带有多个气缸(Z1-Z4)的内燃机(2)的方法,
其中在控制器(10)中定义了分别配设于气缸(Z1-Z4)的连续的时间窗口,其中,在时间窗口内分别实施对点火时刻的计算、对用于点火装置(7)的充电过程的启动以及对与配设于时间窗口的气缸(Z1-Z4)相关的点火的触发,其中,为点火必须启动点火装置(7)的充电过程,所述充电过程的时间长度计为至少一个充电持续时间,
其中在每个时间窗口中执行下列步骤:
-获取有关于配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻的说明;
-判定配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻是否至少是在接下来的时间窗口开始之后的充电持续时间;
-若判定出配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻小于在接下来的时间窗口开始后的充电持续时间,则启动配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火装置(7)的充电过程。
2.按权利要求1所述的方法,其中,在一个时间点开始启动配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火装置(7)的充电过程,所述时间点至少是点火时刻之前的充电持续时间。
3.按权利要求1或2所述的方法,其中,若判定出当前气缸(Z1-Z4)的点火装置(7)的充电过程已经启动,则遏制有关于配设于当前时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火装置(7)的充电过程的启动。
4.按权利要求1至3之一所述的方法,其中,在一种发动机运行工况中,至少一个气缸(Z1-Z4)是停歇的且其余的气缸(Z1-Z4)是工作的,其中在判定配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻是否至少是在接下来的时间窗口开始之后的充电持续时间时对由所述至少一个停歇的气缸(Z1-Z4)引起的扭矩加以考虑。
5.按权利要求4所述的方法,其中在配设于所述至少一个停歇的气缸(Z1-Z4)的时间窗口中,遏制点火装置的充电过程的启动以及点火的触发。
6.按权利要求1至5之一所述的方法,其中,各时间窗口包括在配设于该时间窗口的气缸(Z1-Z4)内的活塞运动到上止点时的时间点。
7.一种用于运行带有多个气缸(Z1-Z4)的内燃机的控制器(10),
其中,控制器(10)被构造用于在分别配设于气缸(Z1-Z4)的连续的时间窗口中分别对点火时刻进行计算、对点火装置(7)的充电过程进行启动以及对与配设于时间窗口的气缸(Z1-Z4)相关的点火进行触发,其中,为点火必须启动点火装置(7)的充电过程,所述充电过程的时间长度计为至少一个充电持续时间,
其中控制器还被构造用于在每个时间窗口中:
-获取有关于配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻的说明;
-判定配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻是否至少是在下一个时间窗口开始后的充电持续时间;
-以便在判定了配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火时刻小于在接下来的时间窗口开始之后的充电持续时间的情况下,启动配设于接下来的时间窗口的气缸(Z1-Z4)的点火装置(7)的充电过程。
8.一种带有内燃机(2)和按权利要求7所述的控制器(10)的发动机系统(1)。
9.一种计算机程序产品,其包含计算机程序,该程序在数据处理单元上运行时执行按权利要求1至6之一所述的方法。
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