[发明专利]车架翻转装置

说明书

技术领域

    本发明属于半挂车生产技术领域，特别涉及一种车架翻转装置。

背景技术

半挂车的车架主要包括两根平行的大梁、两根大梁之间的中撑、两根大梁外部的边撑、两根大梁下部的悬架，上述各构件之间的连接采用焊接的方式，目前，没有生产这种车架的拼装生产线，现有的生产方法为：在地面上对各构件的上表面进行焊接后，使用行车将车架吊起来翻转180°，原来的下表面朝上，再对该面上的悬架进行焊接。其中行车将车架吊起来翻转180°这一过程容易造成已焊好一面的车架变形而造成整个车架倾斜，影响产品质量和生产效率。

发明内容

本发明为了解决现有技术中的不足之处，提供一种确保焊接质量、提高生产效率的车架翻转装置。

为解决上述技术问题，本发明采用如下技术方案：车架翻转装置，包括液压站、四个呈矩形布置的竖直液压缸，竖直液压缸内朝上的竖直活塞杆上设有与轨道平行的水平液压缸，同一端的两个水平液压缸的两个水平活塞杆之间分别设有一块固定板，两块固定板内侧分别转动连接有翻转架，其中一块固定板外侧设有控制翻转架转动的电机，竖直液压缸和水平液压缸分别与液压站通过液压油管连接。

所述翻转架包括一块与电机主轴固定连接的水平杆，水平杆内侧对称设有两块顶板。

采用上述技术方案，液压站控制翻转装置对需要拼装焊接的大梁、中撑和边撑进行固定并翻转，移动小车带动其上的拼装部件起到沿轨道移动，起到良好固定效果；翻转装置的竖直液压缸和水平液压缸可以调节水平高度和夹紧程度，翻转架的四块顶板起顶压和固定两根大梁端部的作用。本发明采用水平对称翻转已焊好一个面的车架，整个车架不会因翻转而变形，确保整个车架的拼装焊接质量，并大大提高生产效率。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的俯视图。

具体实施方式

如图1和图2所示，本发明的一种车架翻转装置，包括设置在轨道2一侧的液压站1、沿轨道2两侧呈矩形布置的四个竖直液压缸4，轨道2两端分别设有其中两个，竖直液压缸4内朝上的竖直活塞杆5上设有与轨道2平行的水平液压缸6，同一端的两个水平液压缸6的两个水平活塞杆7之间设有一块固定板8，两块固定板8内侧分别转动连接有翻转架9，其中一块固定板8外侧设有控制翻转架9转动的电机10，竖直液压缸4和水平液压缸6分别与液压站1通过液压油管11连接。翻转架9包括一块与电机10的主轴固定连接的水平杆12，水平杆12内侧对称设有两块顶板13。

工作使用时，操作液压站1，先将四个竖直液压缸4的竖直活塞杆5调整到合适高度，即翻转架9高于大梁，将焊好顶面的车架通过移动小车沿轨道2进入翻转架9内，降低翻转架9高度使其与大梁高度一致，再使水平液压缸6的水平活塞杆7伸出使翻转架9的两块顶板13顶紧并固定好两根大梁的端部，操作液压站1提升翻转架9，将大梁从移动小车上抬起，将移动小车沿轨道2从翻转架9内移出；开启电机10，使翻转架9旋转，翻转架9带动车架翻转180°，再将移动小车移到车架下方，操作液压站1，使翻转架9松开，车架再落到移动小车上，将移动小车沿轨道2推出翻转装置外，然后对该面没有焊接好的中撑和边撑进行焊接，同时将悬架焊接在大梁的该面上；再把移动小车推到翻转装置内，降低翻转架9高度使其与大梁高度一致，再使水平液压缸6的水平活塞杆7伸出使翻转架9顶紧并固定好两根大梁的端部，操作液压站1提升翻转架9，将大梁从移动小车上抬起，将移动小车沿轨道2从翻转架9内移出，开启电机10，使翻转架9及车架成品再反向旋转180°，使悬架朝下，用行车将车架成品从翻转架9中吊出。自此，自卸车的车架生产作业。