[发明专利]液压压紧装置

说明书

技术领域

本发明涉及的是液压压紧装置，特别是用于批量化将轴压入轴承内圈的压紧装置，属于压紧工装技术领域。

背景技术

目前，轴与轴承装配一般为人工装配，一般如果是间隙配合的话，手动旋入即可。如果是过盈配合的话，在装配时，一般是使用木锤将轴敲入轴承内圈，装配工人在装配过程中容易出现两个问题，1、敲的时候容易将轴承内圈和外圈敲脱离，导致轴承损坏，2、轴的另一端及轴的外表面容易损坏，由于轴的外表面一般都有公差配合，表面损坏后，一般就报废了。如果这样的重复工作比较多时，人工操作也是比较难跟上进度的。

发明内容

本发明的所要解决的技术问题是批量化进行轴与轴承的装配，特别是轴与轴承之间是过盈配合时的装配问题。

本发明的技术解决方案，液压压紧装置，包括压紧油缸1、压紧头2、导柱3及导套4、夹紧爪6、定位套7、定位螺钉10、连接座11、固定座12、夹紧套15，导套4固定在机架上，导柱3随着油缸1的伸出和缩回而在导套4内上下滑动，压紧头2安装在油缸1的端头上，压紧头2下面是需要压入轴承的轴13，连接座11内的轴13依次串接减压部件、定位套7，定位套7下部为夹紧爪6，四个夹紧爪6均布安装在夹紧套15内，其特征是，所述夹紧爪6及夹紧套15上有相互配合、用于夹紧的斜面，夹紧爪6的端部是夹头，夹头上有用于减轻夹紧爪过分夹紧轴的弹性部件，所述夹紧套15上有用于调整夹紧爪开口大小的定位螺钉10，所述减压部件可以为弹簧5，所述减压部件可以是弹性圆柱销14和/或片弹簧9。

本发明的优点，批量化装配过盈配合比较快，对轴承与轴都有保护，不会损害轴与轴承。

附图说明

图1是液压夹紧装置的主要工作原理图。

图2是液压夹紧装置的内部结构图。

图3是图1中夹紧爪的局部放大图。

图中，1是压紧油缸，2是压紧头，3是导柱，4是导套，5是弹簧，6是夹紧爪，7是定位套，8是垫圈，9是片弹簧，10是定位螺钉，11是连接座，12、固定座，13是轴，14是弹性圆柱销，15是夹紧套，16是开关及开关支架。

具体实施方式

液压压紧装置，包括压紧油缸1、压紧头2、导柱3及导套4、夹紧爪6、定位套7、定位螺钉10、连接座11、固定座12、夹紧套15，导套4固定在机架上，导柱3随着油缸1的伸出和缩回而在导套4内上下滑动，压紧头2安装在油缸1的端头上，压紧头2下面是需要压入轴承的轴13，连接座11内的轴13依次串接减压部件、定位套7，定位套7下部为夹紧爪6，四个夹紧爪6均布安装在夹紧套15内，其特征是，所述夹紧爪6及夹紧套15上有相互配合、用于夹紧的斜面，夹紧爪6的端部是夹头，夹头上有用于减轻夹紧爪过分夹紧轴的弹性部件，所述夹紧套15上有用于调整夹紧爪开口大小的定位螺钉10，所述减压部件可以为弹簧5，所述弹性部件可以是弹性圆柱销14和/或片弹簧9。

安装时，需要调整四个方向上的定位螺钉，保证油缸放开状态时，夹紧爪为打开状态。图中，减压部件是弹簧5，它的作用是在油缸将轴承下压时，起到一定的缓冲作用，如果没有弹簧，那么整个过程是存刚性的，不好控制，也容易损坏轴与轴承。

夹紧爪头部的夹头上的弹性部件是弹性圆柱销或者片弹簧，或者圆柱销和片弹簧一起使用，它的作用是在水平方向上定位轴，同时，具有弹性的圆柱销和片弹簧具有一定的弹性，不易损坏加工好的轴的外表面。

实际使用时，根据轴压入轴承需要的力量，当轴刚好压入轴承中时，在轴上或者压接头上安装一个传感器或者在一侧安装一个开关，这个开关可以是光控的，这样就可以控制每个轴与轴承之间的安装尺寸均一样，便于批量化控制。

工作过程：先将需要压入的轴放入液压夹紧装置内，在将轴承放在轴上，当液压油缸缓慢向下压，轴的下端被夹紧爪兜住或者夹住，由于有弹性部件，因此轴的表面不会受到损坏，油缸逐渐加压，轴被压入轴承内圈，达到设定位置时，开关发送信号，油缸缩回，弹簧将轴缓慢弹出，接着人手可以取出轴及轴承。