[发明专利]双丝管成型装置

说明书

技术领域

 本发明涉及双丝管机，具体地说是一种双丝管成型装置。

背景技术

双丝管广泛地应用于各种机械和不同车辆的传输控制系统中。双丝管是由一根扁丝和一根圆丝螺旋绕制成型的，由于其具有高的传递效率，低振动，高的塑性，对内衬管低压缩性，易于操作等特点，常用于摩托车、汽车等里程线、转速线上。

传统的双丝管机包括成型板、芯棒、机头及送丝轮等零部件，成型双丝管时，一根圆丝和一根扁丝通过固定在成型板上的送丝轮输送到成型板上，并将圆丝和扁丝并在一起绕在芯棒上，机头带动芯棒旋转，成型板沿着机架上的滑动轴向前移动，芯棒带动圆丝和扁丝旋转绕成双丝管。这种双丝管机生产的双丝管长度只有二十米，不能够很好地满足生产要求，而且成型的双丝管每半米处会有小突起，影响了双丝管的质量；在双丝管成型时，由于每次双丝管成型二十米时不能继续成型，双丝管需要人工截断，生产效率十分低下；在实际的生产应用中，双丝管使用前需要外部涂塑料，使之变为套管时，双丝管每二十米接头处不能使用，也要剪掉，所以在生产中也产生了很大的浪费。

发明内容

本发明针对上述问题，提供一种可生产足够长度、生产效率高、成型质量好的双丝管成型装置。

按照本发明提供的技术方案，一种双丝管成型装置，包括机头，特征是：还包括第一放丝盘及第二放丝盘，所述机头的一侧设置有成型模、可旋转的一对成型辊及可旋转的导丝轮，所述成型模位于所述成型辊的下方，所述导丝轮位于所述成型辊的一侧。

所述第一放丝盘通过轴承安装在所述机头的外面。

所述机头上的所述成型模的下方还固定安装有可旋转的第一送丝轮及第二送丝轮。

所述第一送丝轮及所述第二送丝轮的轮面为圆锥形。

所述第一送丝轮的圆锥形轮面与所述第二送丝轮的圆锥形轮面的方向相反。

所述导丝轮有两个，位于下面的一个所述导丝轮上设置有导丝凹槽。

靠近所述导丝轮的一个所述成型辊上设置有成型凹槽。

本发明通过成型辊与成型模的配合来直接成型双丝管，结构紧凑，生产效率高；生产的双丝管的长度由圆丝和扁丝的长度而定，且成型的双丝管质量好，能够很好地满足生产要求。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明的分解图。

图3为本发明的工作原理示意图。

具体实施方式

下面结合具体附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1～图3中，包括第一放丝盘1、机头2、成型辊3、成型模4、第二放丝盘5、双丝管6、第二送丝轮7、第一送丝轮8、导丝轮9、轴承10、扁丝11、圆丝12等。

如图1、图2所示，本发明是一种双丝管成型装置，包括机头2，机头2的一侧设置有成型模4、可旋转的一对成型辊3及可旋转的导丝轮9。成型模4位于成型辊3的下方，导丝轮9位于成型辊3的一侧。导丝轮9有两个，位于下面的一个导丝轮9上设置有导丝凹槽，靠近导丝轮9的一个成型辊3上设置有成型凹槽。导丝凹槽和成型凹槽起导向作用。

本发明还包括第一放丝盘1及第二放丝盘5。第二放丝盘5安装在双丝管机的机架上。

为了使本发明结构紧凑，将第一放丝盘1通过轴承10安装在机头2的外面。

机头2上的成型模4的下方还可以固定安装有可旋转的第一送丝轮8及第二送丝轮7。第一送丝轮8及第二送丝轮7的轮面为圆锥形。第一送丝轮8的圆锥形轮面与第二送丝轮7的圆锥形轮面的方向相反。第一送丝轮8及第二送丝轮7可进一步地导向。

如图1及图3所示，本发明的工作过程如下：第一放丝盘1及第二放丝盘5分别放置圆丝12和扁丝11。圆丝12顺时针穿过第一送丝轮8，扁丝11先穿过第二送丝轮7，再逆时针地穿过第二送丝轮7，与圆丝12一并通过导丝轮9输送到成型辊3上，成型辊3夹紧圆丝12和扁丝11，机头2旋转，在成型模4中双丝管即可直接成型。

本发明通过成型辊3与成型模4的配合来直接成型双丝管6，结构紧凑，生产效率高。本发明生产的双丝管的长度由圆丝和扁丝的长度而定，最长可达一千米，且成型的双丝管质量好，能够很好地满足生产要求。